Gateway Classic Cars de Tampa se enorgullece de ofrecer este suave 1967 Oldsmobile W-30 442. En el momento de 1967 llegó, las guerras American muscle car estaban en pleno apogeo. Ford entró en el ring con su Fairlane GT, mientras que Dodge intimidado el paquete con el Coronet R / T. Para no quedarse atrás, Buick contraatacó con el GS, mientras Chevrolet reivindicaba su superioridad en la calle con el SS... y, en silencio, Oldsmobile aportaba su propio bólido de calle al combate con el W-30 442. Se fabricaron aproximadamente 500 W-30 442, de los cuales sólo 129 eran coupés deportivos. Este '67 Olds fue tratado a una reciente restauración de alta calidad por un verdadero entusiasta de Oldsmobile y viene con la documentación completa, incluyendo el original Protect-O-Plate. El 400 correcta ha sido sustituido por un fuego que respira Olds 455 producir más de 500hp y 600ft lbs de par motor en el banco de potencia. Cuando se combina el poder de bloque grande con la transmisión original de 4 velocidades M21 y 3.91 engranajes, es el momento de abrocharse el cinturón de seguridad y agárrate fuerte. Tenga en cuenta, el carburador original, distribuidor, admisión, bomba de agua, y las cabezas están en el 455 actual, mientras que el bloque de motor 400 diámetro estándar, el cigüeñal y el volante vienen con la compra del vehículo. Este terror de dos toneladas se ve bien, se sienta bien, suena bien, y conduce mucho mejor que lo hizo salir de la línea de montaje. El propietario actual era un riguroso para asegurarse de que cada brecha panel de la carrocería, el trabajo de pintura, y el ajuste final y el acabado eran el lugar en y con sus normas. Abra el capó para contemplar el compartimento del motor y los guardabarros interiores rojos o eche un vistazo debajo y será testigo de la misma atención al detalle. Las llantas American Racing de inspiración "Daisy" rematan el aspecto de época y los frenos de disco delanteros hacen que todo se detenga con suavidad. Un ejemplo atemporal de, "Show and Go," usted puede dirigirse a la exposición de coches locales y tirar el trofeo que va a ganar en la espalda justo antes de conducir a la tira de arrastre y dejando espectadores envidiosos con la mandíbula en el suelo preguntándose qué acaba de pasar. Los entusiastas de Olds prestar atención porque éste comprueba cada caja.
