1953 Oldsmobile Ninety-Eight

60 419 EUR

1953 Oldsmobile Ninety-Eight

60 419 EUR
  • Modelo
    Oldsmobile Ninety-Eight
  • Año
    1953
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    121 kw (165 hp)
  • Kilometraje
    145.047 km
  • Dirección
    20950 ROGERS DRIVE, ROGERS, MN 55374
  • País
  • Publicado
    06.05.2025
VIN
62639247901SC
Color
Negro
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
Gasoline
Número de Chasis
N/A
Transmisión
N/A
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
N/A
Ellingson Motorcars
Ellingson Motorcars20950 Rogers Drive
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Descripción

¡Este 1953 Oldsmobile Ninety-Eight Convertible es una magnífica, 50s crucero que está absolutamente cargado de opciones y su listo para ser su próximo crucero de verano! Con su historia se remonta a finales del siglo 19, Oldsmobile fue uno de los primeros y más antiguos fabricantes de automóviles estadounidenses. Como Oldsmobile y su empresa matriz GM progresó desde sus primeros años en los años 20 y a través de la Gran Depresión, una de las cosas más grandes para salir de Oldsmobile durante este período de tiempo fue su transmisión automática Hydra-Matic, debutando en 1940 y ampliamente considerado como uno de los mejores transmisión totalmente automática de la época. Aunque parecía que Oldsmobile empezaba a cobrar impulso hacia el final de la Depresión, éste se vio rápidamente frenado por la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, lo que en última instancia provocó un paro total de la producción de vehículos americanos durante varios años. Al salir de la guerra, la marca GM estaba preparada para resurgir. Sin embargo, al igual que prácticamente todos los grandes fabricantes de automóviles que salían de la guerra, los modelos de aquellos primeros años eran en su mayoría reediciones de diseños de antes de la guerra. Todo esto pareció cambiar para Oldsmobile en 1949 con el debut de su estilo "futurista" combinado con su revolucionario motor V8 de válvulas en cabeza y alta compresión "Rocket 88". Los Oldsmobile no sólo eran coches de gran aspecto, sino que también eran (y siguen siendo) coches de conducción maravillosa con el V8 junto con las transmisiones Hydra-Matic de gran éxito. Y, como dice el viejo refrán, como Oldsmobile dominaba las carreras los domingos, sus coches se vendían como locos los lunes. En 1953, Oldsmobile ofrecía tres series de coches: el modelo básico Deluxe Eighty-Eight, el más deportivo Super Eighty-Eight de nivel medio y el lujoso Ninety-Eight de gama alta. Cabe destacar que, por primera vez en la historia de la marca GM, toda la gama de 1953 venía equipada con sistemas eléctricos de 12 voltios, una gran mejora con respecto a los antiguos sistemas de 6 voltios. De fábrica, los modelos del 98 estaban muy cuidados, tanto por dentro como por fuera, y estaban repletos de características. Por fuera, los Olds 98 del 53 eran más elegantes y lucían más detalles cromados y brillantes. Bajo el capó, el Ninety-Eight también venía con un motor Rocket V8 más potente que producía más caballos que el Deluxe 88 básico. En el interior del Ninety-Eight es donde quizás se encontraban las mejoras más notables, como un salpicadero acolchado, un volante y un claxon más lujosos y lavaparabrisas, todos ellos de serie. En la cima de la jerarquía de modelos de Oldsmobile en 1953 se encontraban los dos descapotables 98, el Fiesta experimental de producción limitada y el cupé descapotable de 2 puertas, que eran los coches más raros y caros de Olds. En total, Oldsmobile produjo un mero 7.521 cupés convertibles en 1953 que hace de este ejemplo en particular un automóvil bastante raro. El motor de este Olds 98 del 53 es un V8 "Rocket" de 303 pulgadas cúbicas alimentado por un único carburador Rochester de 4 barriles que, en conjunto, se dice que creó 165 caballos de potencia cuando era nuevo. El 303 Rocket V8 está acoplado a una transmisión automática Hydra-Matic que hace de este 1953 Oldsmobile 98 un coche fácil de conducir para cualquiera. Escape sale del Olds Rocket V8 a través de una configuración de doble escape que genera un sonido gutural tremendo de un par de tubos de escape, cada uno rematado con un deflector de escape pulido hermoso. ¡Siendo que el Ninety-Eight Convertible fue un modelo de gama alta para Oldsmobile en 1953, este coche en particular viene absolutamente cargado de opciones! Con dirección asistida, la experiencia general de conducción es mucho mejor, ya que hace apretando en un espacio de estacionamiento apretado sentir casi sin esfuerzo en este crucero de más de 4.000 libras. Los frenos de potencia es otra adición bienvenida a cualquier coche clásico, incluyendo éste, ya que reducen significativamente la cantidad de esfuerzo gastado al traer esta belleza a una parada completa. Doble cromado exterior focos y espejos añadir estilo de los años 50 a este clásico Oldsmobile, así, mientras que también simplifica el aparcamiento y los cambios de carril. La capota eléctrica de tela negro está en gran forma, así y que sube y baja con facilidad con el simple accionamiento de un interruptor. El cromo y brightwork alrededor del exterior de este hermoso Oldsmobile muestra bien y es otro punto culminante de este gran coche. Montado en un conjunto de neumáticos de banda blanca de ancho montado sobre llantas de acero pintado con cubiertas de las ruedas completo, este '53 Olds Ninety-Eight Convertible tiene un aspecto magnífico si estacionado en el salón del automóvil local o de crucero por la carretera. El cuerpo de este Oldsmobile 98 ha sido correctamente repintado en pintura Negro que completa el aspecto exterior de este Olds con clase. ¡El interior de este 1953 Oldsmobile Ninety-Eight Convertible exuda clase alta! Los asientos delanteros y traseros han sido retapizados en cuero Rojo y Marfil que proporciona un fantástico contraste en el aspecto general de este Convertible. La alfombra roja, color a juego de dos tonos paneles de las puertas, tablero acolchado rojo, y el volante todos muestran bien y conservan un aspecto maravilloso stock. La instrumentación incluye un velocímetro de 120 MPH, medidor de amperios, medidor de temperatura, medidor de presión de aceite y medidor de combustible. ¡El interior de este 1953 Oldsmobile 98 Convertible es también absolutamente cargado de comodidades! Los cuatro elevalunas suben y bajan con el simple accionamiento de un interruptor. El conductor también puede ajustar fácilmente el asiento ya que el asiento delantero tapizado en cuero es eléctrico también. Un ojo Autronic también está montado en la parte superior del salpicadero acolchado rojo y es una opción rara vez se ve en los automóviles de lujo de principios de los años 50. El salpicadero está rematado con un reloj, guantera con cerradura y radio AM Super De Luxe que remata este fantástico descapotable. Si usted está comprando su primer coche clásico o está añadiendo a su colección de coches GM impresionante, este 1953 Oldsmobile Ninety-Eight Convertible haría una excelente elección. ¡Dé Ellingson's una llamada hoy en 763-428-7337!

Traducido por DeepL

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