Gracias a su antigüedad, este Opel Ascona de 1987 puede circular con la tarifa del trimestre por solo 120 al año y estará libre de impuestos en tres años. El coche se importó de Alemania en 2015.
Lo especial de este Ascona es, por supuesto, el motor. El coche se entregó originalmente con un motor 1.6N estándar con una transmisión de 4 velocidades. A principios de 2020 se instaló un motor 'Ellesmere V6'. En el verano de 2020, se sustituyó por un motor 3.0 V6 de 24 válvulas procedente de un Saab 9000, un B308I que es similar al X30XE de un Opel Omega. La caja de cambios es una F20 C342 de 5 velocidades, incorporada en la carcasa de la caja de cambios F16 de serie. Cuando se instaló, el motor tenía un kilometraje de 180.000 km. El motor está registrado en la matrícula como 155 kW (211 CV), 6 cilindros y 2962 cc. El coche tiene una ITV de dos años, válida hasta el 22-04-2026. Por lo que sabemos, este es uno de los tres 3.0 V6 que figuran en la matrícula.
El kilometraje actual es de 17.000 (en un contador de 5 dígitos). Se ha conducido 3.000 millas en los últimos dos años. Cuando se reconstruyó el motor, se instaló una caja contadora de un Kadett GSi, que en ese momento tenía 005xx kilómetros. La carrocería ha recorrido ahora 160.000 kilómetros.
El chasis también ha sido tratado. El coche ha sido equipado con un kit de descenso. Hay nuevos amortiguadores de Monroe en la parte delantera y nuevos amortiguadores Bilstein B6 Nurburgring Edition de un Kadett GSi en la parte trasera. Los frenos son de disco del Kadett GSi. El eje trasero también es del Kadett GSi, que es más fuerte y, por tanto, tiene menos torsión. Los frenos delanteros son nuevos. Las llantas son de 15x7 pulgadas con semi-slicks Toyo T1R delante y neumáticos de calle Nankang detrás. Se han colocado puentes de puntales a medida delante y detrás para aumentar la rigidez.
El interior se ha modificado con un juego de bonitos asientos Recaro procedentes de un Lancia Delta HPE, que han quedado perfectamente ajustados. El coche fue equipado con una radio Bluetooth de aspecto retro y un techo solar de fábrica. El parabrisas trasero izquierdo tenía daños por óxido y ha sido soldado y repintado.Este único Opel Ascona C 3.0 V6 combina el estilo clásico con actualizaciones modernas, por lo que es un coche especial para poseer y conducir. Para obtener una buena idea del lote le recomendamos que venga al día de visualización.
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Ubicación:
Anthony Fokkerweg 7
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