Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Classic Sale» de CarFest 2026, que tendrá lugar del sábado 29 al domingo 30 de agosto en The Wing, Circuito de Silverstone, NN12 8TN.
A ojos de muchos, el Peugeot 205 fue el hatchback por excelencia de los años 80 y el diseño más perfecto y práctico jamás creado para un coche pequeño. Lanzado en 1983, fue un brillante rival del Renault 5 y del Ford Fiesta gracias a su diseño con «ruedas en cada esquina» y a su peso en orden de marcha de tan solo 875 kg. No es de extrañar que ganara el premio al «Coche del Año» de la revista What CAR en 1983 y que la revista CAR lo declarara «Coche de la Década» en 1990.
Matriculado por primera vez el 1 de julio de 1989, este Peugeot 205 GTi 1.9 Fase 1.5, procedente del Reino Unido, presenta un acabado en gris grafito y marcaba 90.125 millas en el momento de su catalogación. Ha tenido cinco propietarios en los últimos años, seis titulares anteriores y cuenta con una ITV válida hasta mayo de 2027, expedida sin advertencias.
Desde su adquisición por parte de nuestro vendedor, el coche se ha beneficiado de un programa continuo de restauración, puesta a punto y mejoras, con más de 24 000 £ de gastos documentados, respaldados por un expediente histórico detallado.
Entre los trabajos más destacados se incluyen un repintado profesional «glass-out» en su color original, Gris Grafito; trabajos en el motor; reconstrucción de la caja de cambios; reconstrucción del eje trasero; renovación de la suspensión; revisión de los frenos; renovación del sistema de refrigeración; sustitución del embrague; y llantas de aleación restauradas equipadas con neumáticos Michelin. Más recientemente, ha recibido la atención especializada de Pug Dynamics, especialista en Peugeot 205 GTi, y se le ha realizado una nueva reconstrucción del motor
Conserva muchas características originales muy codiciadas, como su motor sin catalizador, los intermitentes delanteros de color ámbar, el interior original de terciopelo Quasar, el juego original de manuales, el libro de mantenimiento sellado y un extenso historial de mantenimiento. El vendedor indica además que el coche no presenta antecedentes en el HPI
Considerado por muchos como el «hot hatchback» clásico por excelencia, con un motor de 1,9 litros de altas revoluciones y un peso inferior a 900 kg, el 205 de tracción delantera demostró ser una combinación imbatible y, para quienes buscan la perfección al volante, un GTi es una adquisición imprescindible para su garaje.
