Marca: Pierce-Arrow
Modelo: Modelo B
Año: 1930
Precio: 50000
Caja de cambios: Manual
Volante: izquierdo

El Pierce-Arrow Model B de 1930 es un ejemplo icónico del lujo y el refinamiento técnico que definieron a la marca americana Pierce-Arrow durante su existencia de 1901 a 1938. Junto con Packard y Peerless, Pierce-Arrow fue considerada una de las "3 P del automovilismo americano" en la década de 1920, representando el pináculo del diseño automovilístico de lujo americano.
En 1929, Pierce-Arrow introdujo un motor de 8 cilindros en línea completamente nuevo para sustituir al respetado motor de 6 cilindros, que había representado con éxito a la marca desde la era Brass. El nuevo motor, de 125 CV, ofrecía un 25% más de potencia a pesar de su menor cilindrada. También ofrecía un funcionamiento suave y sin vibraciones, lo que lo convertía en una maravilla tecnológica para su época. Esta innovación contribuyó al año de mayor éxito de Pierce-Arrow, con casi 10.000 coches vendidos en 1929. Este impulso continuó en 1930 con modelos como el Modelo B.
El Modelo B formaba parte de una gama que incluía los modelos A, B y C, siendo el Modelo B la opción de gama media. Su diseño era similar al del Modelo 133 de 1929 y ambos compartían el mismo motor básico. Sin embargo, el Modelo B ofrecía varias distancias entre ejes, lo que lo hacía atractivo para un público más amplio.
El coche presenta un diseño cerrado de "6 ventanas" y un lujoso interior con asientos de terciopelo y salpicadero de madera. Sus elegantes llantas de radios de alambre y los faros integrados en los guardabarros -característicos de Pierce-Arrow- realzan su elegancia y exclusividad.
Aunque 1929 fue un año de récords, la caída de la bolsa ese mismo año y la posterior Gran Depresión supusieron importantes retos para Pierce-Arrow. Las ventas cayeron en picado y, a pesar de innovaciones como un motor V12 y el futurista modelo Silver Arrow, la marca no pudo sobrevivir.
El Pierce-Arrow Model B de 1930 sigue siendo una pieza de coleccionista rara y codiciada. Su combinación única de estilo, artesanía y excelencia técnica lo convierte en un símbolo de la edad de oro de los coches de lujo americanos y en un tributo duradero a una marca que superó los límites del diseño y las prestaciones.
Importado de Alaska, EE.UU., en 2010, este coche ha sido bien conservado y mejorado a lo largo de los años. Funciona bien, aunque los neumáticos son viejos. Combina diseño y lujo de alta gama en un vehículo excepcional. Motor: Pierce L-Head 8 en línea, 366 pulgadas cúbicas / 5998 cc, 93 kW / 125 CV, carburador Stromberg UU-2 Transmisión: manual de 3 velocidades Kilometraje: 20.628 millas