1975 Pontiac Firebird

50 198 EUR

1975 Pontiac Firebird

50 198 EUR
  • Modelo
    Pontiac Firebird
  • Año
    1975
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Coupe
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    32.312 km
  • Dirección
    320 Tech Park Drive Suite 600 La Vergne, TN 37086
  • País
  • Publicado
    más de 3 años ago
VIN
2W87S5N563096
Color
Dorado
Metálico
No
Motor
V8 LS2
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Automático
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
Negro
Aire Acondicionado
Yes
Dirección Asistida
Yes
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
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gatewayclassiccars.com
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Descripción

Gateway coches clásicos de Nashville se enorgullece de ofrecer a la venta este 1975 Pontiac Firebird Trans Am. Este coche fue construido a partir de las mejores partes GM ha ofrecido en las últimas 6 décadas. El coche en sí es un 1975 con un capó, parachoques y la parrilla de un Fórmula 1971. Siempre me ha gustado el capó del Formula y el parachoques y la parrilla del 70 al 73 son geniales. Esta combinacion tuvo una mano firme para pintarla. El "amarillo capó de guerra" de la carta de colores utilizada en 1971 para los Corvettes y tiene una buena dosis de escamas de metal plateado añadido para la cantidad justa de brillo extra. Para completar el look, el Trans Am rueda sobre llantas Boyd Coddington 17x8 delante y 18X9 detrás. En el interior de este Thunder chicken, perdón, mi nombre cariñoso, encontrarás unos asientos delanteros muy acolchados que te mantendrán firmemente en tu sitio. La palanca de cambios B&M quicksilver ha encontrado su sitio en la consola central y está como en casa y exactamente donde tu mano derecha la buscará. Ahora viene lo mejor. Bajo el capó es un LS 2 6.0 litros V8 de un Corvette. Ahora, cuando esta planta de energía se adjunta a los donantes Corvette empujó alrededor de 400 caballos de fuerza esto es un poco más que el Trans Am producir en 1975 a partir de la fábrica que fue de 200. El LS2 tiene un par de extras como un cuerpo de acelerador sniper EFI, cabeceras de longitud media y escape enorme. Un 700r4 automático de 4 velocidades le da una marcha extra para conseguir que rodando por la carretera y el eje trasero de 12 tornillos divide la potencia y el par a los neumáticos traseros. El conector del subchasis lo mantiene todo unido. Juntos, es un tema común aquí. Este coche está completo, y el propietario y el constructor tenían sus "cosas" juntos y este coche salió como era de esperar. Estilo de la vieja escuela y el cuello rompiendo la diversión. Las opciones para este 1975 Trans Am incluyen: Aire acondicionado, dirección asistida y frenos, disco en las cuatro esquinas, volante inclinable, interior de cuero, tracción Posit, llantas de aleación y neumáticos radiales.

Traducido por DeepL

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