1983 Pontiac Firebird

24 170 EUR

1983 Pontiac Firebird

24 170 EUR
  • Modelo
    Pontiac Firebird
  • Año
    1983
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Coupe
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    8.864 km
  • Dirección
    1910 Cypress Station Dr. Suite 200 Houston, TX 77090
  • País
  • Publicado
    10.10.2024
Color
Rojo
Metálico
No
Motor
V8
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
N/A
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Tiempo promedio de respuesta: 5 días
gatewayclassiccars.com
Lightstream logo

Descripción

Tipo de carrocería: coupé
Categoría: coche
Color interior: Blanco/Marrón
Color exterior: Rojo
Titulo
Tipo de motor:
Tipo de transmisión: Manual
Descripción de la transmisión: Manual de 5 velocidades
Transmisión:
Distancia entre ejes:

Gateway Classic Cars Houston Showroom se complace en ofrecer este impresionante 1983 Pontiac Firebird para la venta. Este ganador de múltiples premios espectáculo combina magistralmente el diseño clásico con mejoras de rendimiento moderno. Su cautivador caramelo rojo exterior que destaca brillantemente su elegante, líneas aerodinámicas, por lo que es un verdadero head-turner en la carretera. La pintura es de 4 capas de rojo caramelo sobre dorado metalizado, seguidas de varias capas de barniz para realzarlo. Los faros emergentes se han integrado en el capó, que se ha bajado hasta el borde del parachoques. Los faros de un camión Chevy de 1989 se trasladaron al borde delantero del parachoques, y las ranuras de los faros originales se rellenaron con luces LED de Keep It Kleen. Un parachoques trasero hecho a mano cuenta con 4 luces traseras de un Firebird de 1983, dispuestas en un patrón de espejo vertical, creando un aspecto muy personalizado.

Hablando de custom, este Firebird ha sido claramente personalizado. En la parte delantera, la suspensión original cuenta con un miembro K modificado para adaptarse a la nueva configuración de la transmisión. Se añadieron conectores de subchasis para permitir que la configuración trasera se integrara mejor con la carrocería. Las ruedas traseras fueron entubadas, lo que obligó a la eliminación del asiento trasero (pero ¿quién quería viajar en los asientos traseros de un GM F-Body de todos modos?), Pero proporciona un montón de espacio para los neumáticos traseros masivos, junto con la rigidez extra y el apoyo a la costumbre Drive Train Specialties Ford 9 pulgadas trasera. El tren trasero cuenta con un diferencial TractionLoc y engranajes 3.70:1, y una suspensión trasera ajustable de 4 brazos con amortiguadores helicoidales ayudan a esta bestia a engancharse cuando se pisa el acelerador. Se instaló un nuevo mazo de cables Painless Wiring para gestionar la transmisión eléctrica en toda la nueva arquitectura, y el cableado GM para el LS3 admite el accionamiento electrónico del acelerador para una respuesta instantánea del acelerador. Cuando se reconfiguró la parte trasera, se instaló una célula de combustible personalizada de 15 galones de Tanks Inc.

Entre para experimentar un interior muy personalizado en marfil y marrón que ofrece un ambiente único y lujoso. El interior cuenta con un salpicadero personalizado, inspirado en el salpicadero de un Chevrolet de 1959, y cuenta con instrumentos de marfil de Classic Instruments. La consola central también está hecha a mano y cuenta con un portavasos detrás de la palanca de cambios. Los asientos de cubo de un Plymouth Duster de 1969 están revestidos de cuero sintético, al igual que los paneles interiores, lo que garantiza tanto la comodidad como la durabilidad, mientras que la columna de dirección inclinable proporciona una experiencia de conducción a medida. El conductor también apreciará el volante de palanquilla Billet Specialties con aro de madera, cuyo diseño hace juego con las llantas. Los elevalunas eléctricos y el desempañador trasero añaden comodidad, haciendo que cada conducción sea agradable independientemente del tiempo que haga.

Bajo el capó, este Firebird es impulsado por un 480HP GM Performance Parts 6.2L LS3 V8 motor, la entrega de potencia sustancial y un rendimiento emocionante. Este potente motor está emparejado con una transmisión manual Tremec T5 de 5 velocidades, que ofrece cambios de marcha precisos y una experiencia de conducción atractiva. El LS3 se mantiene refrigerado gracias a la incorporación de dos ventiladores eléctricos de empuje y un gran ventilador eléctrico de arrastre para el radiador. La incorporación del sistema Old Air HVAC garantiza un ambiente confortable en el habitáculo incluso en los días más calurosos.

El vehículo se asienta sobre llantas de aluminio Billet Specialties personalizadas, que no sólo son estéticamente agradables, sino que también añaden un toque de modernidad al diseño clásico. Las llantas Billet Specialties están cubiertas por unos nuevos neumáticos radiales Mickey Thompson 29x15.00R20LT en la parte trasera y unos nuevos neumáticos radiales BFG G-Force Comp2 225/50ZR17 en la parte delantera, que proporcionan un gran agarre y estabilidad y mejoran la maniobrabilidad general. Para aquellos que aprecian el sonido de alta calidad, la radio AM/FM/CD ofrece una variedad de opciones de entretenimiento para todos los gustos.

Este Firebird está equipado con frenos de disco en las 4 ruedas, proporcionando una potencia de frenado fiable, mientras que la dirección asistida garantiza una maniobrabilidad sin esfuerzo. La seguridad se aborda con la inclusión de cinturones de seguridad, ofreciendo tranquilidad tanto para el conductor como para los pasajeros.

Este único en su clase 1983 Pontiac Firebird fusiona estilo icónico con mejoras contemporáneas, lo que resulta en un vehículo que ofrece rendimiento y comodidad. Ya sea que esté de crucero por la ciudad, ganando trofeos en exposiciones de coches, o golpear a la carretera abierta, este Firebird promete una experiencia de propiedad estimulante.

Traducido por DeepL

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