Marca: Pontiac
Modelo: Firebird Trans-Am Supercharged LT4 Pro-Touring Restomod
Precio: 0 USD
Versión: Sobrealimentado LT4 Pro-Touring Restomod
Año: Firebird Sobrealimentado LT4 Pro-Touring Restomod
Potencia: hp
¡No Reserve Classics se enorgullece en presentar a usted nuestro 1971 Pontiac Firebird Trans-Am Supercharged LT4 Pro-Touring Restomod!
El Firebird se ofreció en cuatro modelos: el estándar, Esprit, Fórmula, y la Trans-Am. Podría decirse que el acabado más deseable es el Trans-Am, ya que ofrece el máximo rendimiento y el paquete de manejo. El V8 455 HO con carburador de 4 barriles era el motor más grande y potente que se ofrecía en los años 70 y producía más de 335 CV y 480 lb-pie de par, ¡y eso que venía de serie! Este Trans-Am fue altamente opcional con el M22 Rockcrusher 4 Velocidad de transmisión manual, aire acondicionado, radio AM / FM con altavoces, consola central, cinturones de seguridad, llantas cromadas, volante inclinable, elevalunas eléctricos, y la costumbre Trim.
Hay mucho que decir acerca de este coche, y estamos seguros de que este 1971 Firebird Trans-Am será un muy buscado después de coche clásico.
Bajo el capó:
650HP+ GM Performance Supercharged LT4 Crate Motor
Transmisión manual Tremec TKX de 5 velocidades
Doble embrague RST Street
Capó Shaker
Alternador Powermaster
Aire Acondicionado Vintage
Cilindro Maestro de Embrague Hidráulico
Ventilador eléctrico doble de aluminio
Kit Serpentina Billet Negro
Cortafuegos a ras y a juego con la pintura
Sistema de inducción de aire personalizado
Tubería de admisión de aire envuelta en calor a medida
Tapas de válvulas de palanquilla Jeff's Hot Rod Shop
Potenciador de freno
Válvula proporcional de frenos CPP
Dirección asistida CPP
Panel de llenado negro personalizado
Cabezales MR
Exterior
Pintura plata metalizada
Capó Shaker
Presa de aire delantera
Rejillas de ventilación
Alerón trasero
Pegatina icónica "Screaming Chicken" en vinilo para el capó
Parachoques delantero y trasero a juego
Faros LED divididos Restomod
Mini Tubbed
Llantas Rushforth Billet de aluminio "Night Train" cepilladas y transparentes personalizadas
Neumáticos de alto rendimiento Nitto NT555 G2
Delanteros: 245/35 ZR19
Traseros: 345/30 R19
Kit de Frenos Grandes con Rotores Perforados y Ranurados
Puntas de escape cromadas
Tapa trasera oscurecida
Luces traseras LED
Regalia Trans Am
Luces LED laterales
Rejilla delantera oscurecida
Interior:
Interior tapizado en cuero totalmente personalizado
Consola central personalizada con espacio de almacenamiento
Asientos delanteros de cubo de cuero perforado ajustables a medida
Asientos traseros de cuero perforado a medida
Tarjetas de puerta de cuero perforado a medida
Techo interior personalizado
Volante Trans Am Estilo Fábrica
Arneses y cinturones G-Force Racing Gear
Palanca de cambios Hurst
Espejo remoto
Indicadores digitales Dakota
Ventanas Eléctricas
Altavoces delanteros y traseros
Columna de dirección inclinable
Radio Retrosound con AM, FM, AUX y conectividad Bluetooth
Aire acondicionado Vintage
Barra antivuelco de 6 puntos
Moqueta y alfombrilla nuevas
Revestimiento de techo perforado personalizado
Alfombrilla de maletero tapizada a medida
Bajos y suspensión:
Sólidos y robustos bajos
Brazos de control tubulares superiores e inferiores
Barra estabilizadora delantera
Amortiguadores delanteros ajustables Viking
Amortiguadores Koni Yellow con ballestas traseras
Conectores de bastidor soldados
Eje de transmisión de aluminio Denny's
Carter de aceite Moroso
Sistema de escape de acero inoxidable Pypes con silenciadores
Tanque de gasolina de acero inoxidable fabricado
Mini Tubbed
Parte trasera Moser Engineering de 12 tornillos
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad, con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada medidor, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.
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