Este Pontiac GTO Sport Coupé con techo rígido de 1964 representa la génesis de la era de los muscle cars americanos: un ejemplo excepcionalmente bien documentado y conservado del legendario "Gran Turismo Omologato" de Pontiac. Acabado en su exterior gris Silvermist correcto de fábrica (Código D) con una llamativa capota negra Cordova y un vívido interior rojo Medium Red (Código 218), este GTO rezuma carisma y refinamiento de muscle car de época. Con su pedigrí documentado, mejoras deseables, y muy bien mantenido condición, este es un coche de coleccionista de grado que es igualmente en casa en la carretera o en la pantalla.
Originalmente ensamblado en la planta de Baltimore, Maryland, este GTO cuenta con el muy codiciado paquete opcional GTO (Código 77W), una opción de fábrica $ 188.30 que transformó el LeMans estándar en una leyenda de rendimiento. Este coche viene con Pontiac Historical Services (PHS) documentación, hojas de construcción original, y una reproducción de la ventana pegatina clara evidencia de su autenticidad y significado histórico. Aumentando su valor y atractivo aún más son las calcomanías de época Royal Pontiac Bobcat, un guiño al famoso programa de tuning de alto rendimiento del concesionario que añadió aún más músculo al nombre GTO.
Bajo el capó se encuentra el bloque motor V8 original de 389 pulgadas cúbicas (código 78X), equipado originalmente con un carburador de 4 barriles y una potencia nominal de 325 caballos. Para aumentar aún más el atractivo de las prestaciones vintage, se ha añadido una configuración de carburadores 3x2 Tri-Power, que evoca la configuración más icónica y deseable del GTO del primer año. El escape doble amplifica el estruendo del muscle car, mientras que la transmisión manual original M20 de 4 velocidades y amplia relación (código W) y el eje trasero 3.23 de código K ofrecen un equilibrio perfecto entre prestaciones y facilidad de conducción. El ventilador de alta resistencia y los frenos asistidos aumentan su capacidad de turismo, mientras que la dirección asistida facilita el manejo.
La pintura gris Silvermist, correcta de fábrica, brilla gracias a un recubrimiento cerámico profesional que realza su brillo y protege el acabado. La capota negra Cordova de fábrica y el interior rojo brillante proporcionan un contraste audaz que llama la atención. En el interior, el raro y valioso volante de cuatro radios de madera veteada específico para el GTO de 1964 -valorado en más de 3.000 dólares- marca la pauta de un habitáculo deportivo y elegante a la vez. El coche está equipado con un equipo de música AM/FM oculto en la guantera, que conserva el aspecto de la época a la vez que permite disfrutar del sonido moderno. Los cinturones de seguridad con código de fecha y los cristales blandos mejoran el confort y la seguridad, mientras que las luces del capó y del maletero añaden un toque de comodidad.
Montado sobre un juego de neumáticos clásicos de línea roja con rueda de repuesto a juego, este GTO captura el espíritu de las prestaciones callejeras de los años sesenta. Su emblema exterior y las calcomanías Royal Pontiac Bobcat elevan el dramatismo visual e insinúan el pedigrí de rendimiento afinado del coche. El maletero y el vano motor están detallados y limpios, lo que refleja el nivel de cuidado que se ha puesto en la conservación de este icónico muscle car.
Este GTO de 1964 es más que un coche: es un punto de inflexión en la historia del automóvil, al que se atribuye el lanzamiento de la revolución de los muscle cars. Con su transmisión original, la actualización Tri-Power, la documentación completa y el impresionante estado general, este GTO cumple en todos los frentes: historia, rendimiento y presentación. Tanto si desea revivir la época dorada de la potencia de Detroit como si desea añadir una piedra angular a su colección de coches clásicos, este GTO está listo para disfrutar y es digno de admiración.
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