1967 Pontiac GTO Convertible

74 363 EUR

1967 Pontiac GTO Convertible

74 363 EUR
  • Modelo
    Pontiac GTO Convertible
  • Año
    1967
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    n/a
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    246 kw (335 hp)
  • Kilometraje
    9.278 km
  • Dirección
    20950 ROGERS DRIVE, ROGERS, MN 55374
  • País
  • Publicado
    07.03.2025
VIN
242677B113732
Color
Burdeos
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
Gasoline
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Automático
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
Negro
Ellingson Motorcars
Ellingson Motorcars20950 Rogers Drive
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ellingsonmotorcars.com
Lightstream logo

Descripción

Marca: Pontiac
Modelo: GTO Convertible
Precio: 79995 USD
Versión
Año:
Potencia: 335 CV
Tipo de combustible:
Caja de cambios: Automático
Color: Borgoña
Color Interior: Negro
Ruedas motrices: RWD
Número de Motor Gasolina
Número de chasis:

¡Este Pontiac GTO Convertible de 1967 es un impresionantemente hermoso, PHS documentado muscle car con fantásticas opciones! A principios de 1960, los compradores de automóviles estadounidenses que buscaban automóviles de alto rendimiento estaban atrapados con opciones limitadas, podían comprar un gran coche de tamaño completo con motor grande, un coche más pequeño de estilo compacto con un motor más pequeño, o podían mirar a la compra de una importación extranjera más deportiva. La otra opción para los automovilistas americanos era cambiar un motor mejorado por un coche más pequeño para conseguir más prestaciones gracias a la mayor potencia del motor y a una carrocería más ligera. Todo esto cambió en 1964, cuando la división de motores Pontiac de General Motors, con el ingeniero John DeLorean y el director general Pete Estes al timón, presentó el paquete opcional GTO sobre su plataforma Tempest LeMans A-Body de tamaño intermedio. El equipamiento de serie del GTO incluía un potenciado 389 V8, una transmisión manual de 3 velocidades con palanca Hurst y varios elementos decorativos, mientras que el equipamiento opcional incluía una transmisión manual Muncie de 4 velocidades, un diferencial trasero "Safe-T-Track" de deslizamiento limitado y una admisión "Tri-Power" aún más potente compuesta por tres carburadores de doble barril. Aunque la gente de Pontiac tenía grandes esperanzas puestas en el paquete GTO, pocos podían esperar que el GTO diera el pistoletazo de salida a la era Muscle Car de los años 60 y principios de los 70, en la que prácticamente todos los fabricantes de automóviles estadounidenses intentaron imitar al GTO de altas prestaciones. Con el paso de los años, Pontiac convertiría el GTO en su propio modelo y su popularidad seguiría aumentando. En 1967, la querida "Cabra", como sería apodada, era en gran medida un 66 renovado. En la parte delantera, la parrilla presentaba un nuevo diseño de malla de aluminio que lo elevaba por encima de los modelos Pontiac más básicos. En los laterales, los nuevos paneles laterales ampliados del GTO del 67 lo hacían más atractivo que su predecesor. La parte trasera también se rediseñó un poco, y quizás la actualización más notable fueron las luces traseras, que dejaron de ser las delgadas ranuras horizontales utilizadas en 1966 para adoptar una nueva configuración consistente en dos juegos de ranuras apiladas. Por supuesto, la mayor actualización del Pontiac GTO de 1967 fue el cambio del V8 389 por un V8 aún mayor de 400 pulgadas cúbicas. En total, Pontiac produjo un mero 9.517 GTO Convertibles en 1967, lo que hace de este ejemplo en particular una pieza bastante rara de la historia de los muscle cars. Este GTO viene a nosotros después de pasar más de 10 años en las manos amorosas de un coleccionista de la costa este basada en que claramente tomó gran cuidado de este coche Pontiac músculo. Alimentación de este '67 GTO es un número de coincidencia de 400 pulgadas cúbicas V8 alimentado por un solo carburador de 4 barriles que en conjunto se dice que han creado 335 caballos de fuerza cuando es nuevo. El 400 V8 está respaldado por una transmisión automática de 3 velocidades que hace que este clásico Pontiac muscle car un placer de conducir, especialmente con el su / su palanca de cambios. El escape sale de la planta motriz de este Pontiac GTO a través de una configuración de doble escape que crean un sonido gutural terrible de los tubos de escape traseros. ¡Este '67 GTO Convertible es absolutamente cargado de opciones! Con los frenos de la energía, trayendo este GTO a una parada completa es mucho más fácil especialmente con todo ese caballo de fuerza debajo de la capilla. Este Pontiac 1967 también viene equipado con dirección asistida, que es otra adición bienvenida en cualquier muscle car clásico, ya que hace que apretar en un espacio de estacionamiento apretado en el salón del automóvil local se sienta casi sin esfuerzo. Usted será capaz de mantener el caucho en el pavimento ya que este '67 GTO Convertible viene equipado con un diferencial trasero de deslizamiento limitado Safe-T-Track. La capota eléctrica de vinilo negro está en forma fantástica y se sube y baja con facilidad con el simple accionamiento de un interruptor. Cuando la capota está bajada, se guarda perfectamente debajo del maletero de vinilo a juego. Montando en un sistema de neumáticos radiales de la línea roja montados en las ruedas de Rally II, este 1967 GTO tiene una mirada fantástica y un paseo incluso mejor. El cuerpo de este 1967 GTO Convertible se ha repintado correctamente en la pintura de Borgoña que termina la mirada exterior de este coche magnífico del músculo. ¡El interior de este 1967 Pontiac GTO Convertible es absolutamente imponente! Los asientos delanteros del cubo y el asiento de banco posterior se han retapizado correctamente en el vinilo negro que dan a este coche del músculo una mirada y una sensación verdad upscale. Los paneles de las puertas a juego negro, moqueta negro, woodgrain recortado consola central y el grupo de instrumentos, volante, y el tablero acolchado están todos en forma fantástica, así y parecen conservar un buen aspecto de valores. Usted será capaz de mantenerse fresco durante el crucero gracias al sistema de aire acondicionado de fábrica, que es una opción bienvenida en cualquier muscle car clásico. El cuadro de instrumentos está equipado con un velocímetro de 120 MPH, indicador de combustible, y el reloj, así como luces indicadoras de la temperatura del motor, carga de la batería, y la presión del aceite. El salpicadero está rematado con mandos para el aire acondicionado, radio AM/FM, guantera con cerradura y barra de apoyo. Si usted está comprando su primer coche clásico o está agregando a su colección existente del coche del músculo, este 1967 Pontiac GTO Convertible haría una adición excelente. ¡Da Ellingson's una llamada hoy en 763-428-7337!

Traducido por DeepL

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