- Ejemplar con números coincidentes
- Entregado nuevo en EE.UU. / Volante a la izquierda
- Presentado en colores originales de marfil con interior de cuero sintético marrón
- Equipado con mejoras deseables GT especificación incluyendo ruedas Rudge raras
- Entregado con Kardex de fábrica, Certificado de Autenticidad Porsche y nuevo pase FIVA
- Revisión del motor y reconstrucción de la caja de cambios por Prill Porsche Classics en mayo de 2021.

Fabricado por Dr Ing h c F Porsche AG en Alemania en junio de 1957 a la especificación de Estados Unidos y enviado por Glöckler, Frankfurt. El chasis #100830 se pintó en color marfil con el interior en cuero sintético marrón, que es como se presenta el coche hoy en día. En el Kardex de fábrica figura como primer propietario el Sr. Archie Fifley de Dallas, Texas. El Carrera GS permanecería en Estados Unidos durante los siguientes cincuenta y tres años cambiando de propietario, como demuestran varios Certificados de Titulación contenidos en el archivo histórico.

El Porsche fue importado al Reino Unido por el entusiasta de Porsche Sr. John Ruston y confiado a Maxted-Page Ltd..

El actual propietario adquirió #100830 de Maxted-Page Ltd en 2011 y acordó una lista completa de trabajo para llevar el 356 a sus altos estándares requeridos. En este momento el propietario decidió montar el extremadamente raro y deseable Rudge knock-on ruedas que se obtuvieron de Willhoit de Longbeach, EE.UU. a un gran costo. El motor original 1500 GS 547/1 Carrera de cuatro levas fue completamente reconstruido con carburadores dobles Solex por Prill Porsche Classics.

El archivo histórico contiene varias facturas que documentan el trabajo realizado en el #100830 por Maxted-Page, Christoph Tanner y Prill Porsche Classics, algunos de los más respetados en el mundo del Porsche 356. El propietario tenía un ojo muy agudo para el detalle y hay correspondencia que traza su proceso de toma de decisiones durante estos trabajos. Chasis #100830 lleva numerosas mejoras deseables 356 GT que incluyen asientos GT, parachoques, conductos de refrigeración, radiador de aceite y embellecedores laterales.

Una vez completado, el propietario quería utilizar el #100830 para eventos de regularidad con su familia, por lo que la fiabilidad era primordial. Con los rallies en mente, se hicieron adiciones sensatas (todas reversibles en caso de que el próximo propietario lo eligiera) que incluyen: medidor de rallies Brantz montado en el salpicadero, cinturones de seguridad, radio Blaupunkt Essen con MP3, interruptor principal de la batería, extintor de mano, neumáticos Michelin XAS y una revisión completa del sistema de calefacción. El 356 demostró ser fiable y eficaz, y su propietario ganó la edición de 2017 del Blue Train Challenge con su hijo.

En abril / mayo de 2021, el Carrera GS se benefició de un servicio integral en Prill Porsche Classics y se completaron los siguientes trabajos;

- Revisión del motor que incluyó: ajuste de las holguras de los taqués, desmontaje de las tapas de las levas y limpieza de las caras de la culata, medición de la sincronización de las levas, bujías nuevas, correa del ventilador, filtros de aceite y de combustible.
- Inspección de la caja de cambios y cambio de relación con nuevos sincronizadores y rodillos de aguja.
- Revisión del sistema de frenado incluyendo: cambio de zapatas a tambores (delanteros y traseros), nuevos latiguillos de freno traseros, ajuste de zapatas y purga de frenos.
- Apriete de tuercas de buje y reapriete de pasadores.
- Equilibrar carburadores
- Comprobación y ajuste del encendido
- Ajuste del embrague

Junto con un archivo de la historia debidamente documentado, certificado de registro del Reino Unido (V5C) y Porsche Carta de Origen, este 356 se acompaña de la muy buscada folleto; 'Porsche Carrera Guía para Motores Tipo 1500GS, 1600GS, 2000GS', rueda Rudge de repuesto, kit completo de herramientas 356A Carrera y un kit de repuestos varios.