FECHA DE FABRICACIÓN: 1959 | COLOR: Rojo Rubí | MIMBRE INTERIOR: Negro

ESTAMOS ENCANTADOS DE OFRECER ESTE EXCEPCIONAL Y COLECCIONABLE VOLANTE A LA DERECHA RARA PORSCHE 356B 1600 SUPER T5 CABRIOLET, EN COLORES LLAMATIVOS DE ROJO RUBÍ Y CUERO NEGRO, COMPLEMENTADO CON CAPOTA DE LONA NEGRO PARA LA VENTA POR SEGUNDA VEZ EN LUX CLÁSICOS.

EL ASPECTO
El diseño, la sencillez y la construcción ligera del 356 son los responsables del enorme éxito de Porsche. Su aspecto distintivo y su experiencia de conducción única definieron la marca Porsche y cambiaron el mercado de los deportivos para siempre. Hoy en día, con esa herencia a cuestas, no es de extrañar que el pequeño y encantador 356 se haya convertido en un coche muy codiciado y coleccionable.

DESTACADOS
- Entrega original en el Reino Unido por AFN Ltd
- Raro cabriolet con volante a la derecha
- Números coincidentes, incluido el color
- Anteriormente formó parte de una colección única de concours 356s
- Amplio historial
- Almacenado en seco fuera de la carretera durante varias décadas
- Restauración reciente de todos los componentes

ESTE VEHÍCULO
Vendido nuevo por AFN Ltd, principal agente de Porsche en el Reino Unido. Un extenso archivo de la historia está disponible, con la factura original de compra y una carta de autenticidad de Porsche Classic Centre para confirmar los detalles anteriores & sus números coincidentes incluyendo el color. Con una fecha de finalización de la producción de diciembre de 1959 & primero registrado nuevo en el Reino Unido en 1960.

El cuerpo estaba bien conservado, ya que salió del Reino Unido en la década de 1980 para los EE.UU. y se mantuvo fuera de la carretera en el almacenamiento en seco durante unas décadas, afterwhich un propietario anterior aseguró la asistencia de expertos especialistas de la marca para llevar a cabo un componente completo de la restauración sin reparar en gastos utilizando sólo lo mejor de las piezas, expertos y material disponible. Este vehículo formó parte de una colección única de concours Porsche 356 donde residió hasta que fue traído de vuelta al Reino Unido.

Este coche está acabado en su impresionante color rojo rubí original con tapicería interior Negro complementa con Negro Soft Top. Los números coincidentes 356B, en su pintura de fábrica y los números coincidentes del motor acaba de completar una restauración completa, incluyendo un componente de procedimiento, en sustitución de cualquier metalistería necesaria, en particular, las cacerolas del piso. También se llevó a cabo una revisión completa del motor y la mecánica, junto con una atención minuciosa para renovar elementos que a menudo se pasan por alto, como el cableado, con una conversión a 12 voltios. El proceso de pintura estuvo en manos expertas de un especialista de la marca para garantizar el uso de una cantidad mínima de masilla o "Bondo".

En nuestra opinión el kilometraje de 47.000 millas se cree que es correcta & emparejado por la documentación disponible, ya que ha estado fuera de la carretera durante unas décadas, sin embargo esto no se puede garantizar.

Por último, nuestro equipo interno de Lux Detailing ha realizado un detallado profesional completo de la pintura, los cristales, las llantas, la tela y el cuero del interior para protegerlo y reducir los intervalos de mantenimiento futuros. Ahora se presenta en perfecto estado, y viene totalmente inspeccionado y revisado por nuestros especialistas Porsche Classic marque en casa, incluyendo una reciente reconstrucción del motor.

Este vehículo está disponible para su visualización en el Reino Unido sobre una base de cita, y se adaptaría a un entusiasta o coleccionista con el que este vehículo representa una buena oportunidad de adquisición.

HISTORIA DEL MODELO Y LA PRODUCCIÓN
El primer Porsche 356 salió de la línea de producción en Stuttgart en 1950. La producción se extendió hasta 1965, cuando cesó la fabricación, momento en el que se habían producido más de 76.000 ejemplares de diversas designaciones de modelo.

Fue el primer vehículo de producción de Porsche, con una evolución que comenzó con el 356 ahora denominado Pre-A, el 356A introducido en 1955, el 356B a finales de 1959 y la serie final 356C introducida para el año modelo 1964. En todos los casos, se fabricaron predominantemente como Coupé o Cabriolet. Los coupés y cabriolets Notchback con carrocería Karmann (1961-62) son especialmente codiciados en la actualidad, al igual que la versión Carrera de competición de cuatro levas de producción limitada introducida en 1954.

El 356 fue creado por Ferdinand "Ferry" Porsche (hijo de Ferdinand Porsche, fundador de la empresa). En 1972, durante una entrevista en la revista PCA, resumió su idea como sigue: "Siempre había conducido coches muy rápidos. Tuve un Alfa Romeo, también un BMW y otros... Al final de la guerra, tenía un Volkswagen Cabriolet con un motor sobrealimentado, y esa era la idea básica. Vi que si tienes suficiente potencia en un coche pequeño, es más agradable de conducir que si tienes un coche grande que también está sobrealimentado. Y es más divertido. Con esta idea básica, pusimos en marcha el primer prototipo Porsche".

CONCERTAR UNA VISITA
Este vehículo está disponible para su visita en el Reino Unido con cita previa, y sería adecuado para un entusiasta o coleccionista para quien este vehículo represente una buena oportunidad de adquisición.

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