1960 PORSCHE 356B COUPE VOLANTE A LA DERECHA

FECHA DE FABRICACIÓN: 1960 | COLOR: MARFIL | TAPICERÍA INTERIOR: CUERO ARTIFICIAL NEGRO

LUX CLASSICS ESTÁN ENCANTADOS DE OFRECER ESTE RARO VOLANTE A LA DERECHA PORSCHE 356B T5 COUPE, EN LA LLAMATIVA COMBINACIÓN DE MARFIL CON INTERIOR NEGRO COMO ORIGINAL DE FÁBRICA ENTREGADO COMBINACIÓN.

HISTORIA DEL MODELO & PRODUCCIÓN

El primer Porsche 356 salió de la línea de producción en Stuttgart en 1950. La producción se extendió hasta 1965, año en que cesó la fabricación. Para entonces se habían fabricado más de 76.000 ejemplares de distintas designaciones de modelo.

Fue el primer vehículo de producción de Porsche, con una evolución que comenzó con el 356 ahora denominado Pre-A, el 356A introducido en 1955, el 356B a finales de 1959 y la serie final 356C introducida para el año modelo 1964. En todos los casos, se fabricaron predominantemente como Coupé o Cabriolet. Los coupés y cabriolets Notchback con carrocería Karmann (1961-62) son especialmente codiciados en la actualidad, al igual que la versión de carreras Carrera de cuatro levas de producción limitada introducida en 1954.

El 356 fue creado por Ferdinand "Ferry" Porsche (hijo de Ferdinand Porsche, fundador de la empresa). En 1972, durante una entrevista en la revista PCA, resumió su idea como sigue: "Siempre había conducido coches muy rápidos. Tuve un Alfa Romeo, también un BMW y otros... Al final de la guerra, tenía un Volkswagen Cabriolet con un motor sobrealimentado, y esa era la idea básica. Vi que si tienes suficiente potencia en un coche pequeño, es más agradable de conducir que si tienes un coche grande que también está sobrealimentado. Y es más divertido. Con esta idea básica, pusimos en marcha el primer prototipo Porsche".

Este enfoque de ligereza ganó rápidamente la popularidad del 356 y, combinado con su relación peso-potencia, la disposición del motor trasero, su ágil manejo y la excelente calidad de construcción, hizo del 356 un coche muy atractivo para el conductor, una fórmula probada que también le proporcionó la victoria en Le Mans en 1951. La potencia oscilaba entre los 44 CV del motor original de 1131 cc y los 130 CV de las versiones posteriores Carrera de 1966 cc.

Los 356 Pre-A o "prototipos" fabricados en Austria tenían carrocería de aluminio, pero cuando la producción se trasladó a Alemania, Porsche contrató a Reutter para fabricar las carrocerías de acero y, finalmente, compró la empresa en 1963. Reutter conservó el sector de fabricación de asientos de su negocio, pero más tarde cambió su nombre por el de Recaro, formando la empresa con la que estamos mucho más familiarizados hoy en día.

En octubre de 1964, el sucesor del 356, el icónico 911, hizo su debut, pero su perdurable popularidad hizo que la producción continuara hasta bien entrado 1965.

ESTE VEHÍCULO

Con todos los números coincidentes y Certificado de Autenticidad, este 1600cc 60hp Porsche 356B fue registrado por primera vez en noviembre de 1960 en Johannesburgo, Sudáfrica, donde fue vendido a su primer propietario por el agente Lindsay Saker.

Junto con el manual del conductor original y efemérides interesantes en el archivo de la historia que acompaña, un conjunto sustancial de facturas de mantenimiento muestran el vehículo entonces permaneció en Sudáfrica hasta que fue importado al Reino Unido en 2022 por su actual propietario, para lo cual la documentación también está a la mano.

Todavía predominantemente original, pero beneficiándose de un repintado reciente en Sudáfrica en su color original Ivory, se presenta muy bien, está mecánicamente bien ordenado, y tiene un interior en orden particularmente fino.

Actualmente en preparación para la venta en nuestros talleres.

Está disponible para su visita en el Reino Unido con cita previa, y sería adecuado para un entusiasta o coleccionista para quien este vehículo represente una buena oportunidad de adquisición.

GARANTÍA & FINANCIACIÓN DISPONIBLE