Este precioso 356B T6 S90 (Super 90) se suministró nuevo en abril de 1963. El primer propietario era un oficial de la Fuerza Aérea estadounidense destinado en la base aérea de Ramstein en Alemania. Le entregaron su coche nuevo en Alemania, donde lo utilizó hasta que terminó su tiempo de servicio. El propietario y su coche se trasladaron a América, donde conservó su 356 hasta su muerte. Entonces el coche pasó a manos de su hija. Ella decidió vender el coche ya que no estaba realmente muy interesada. Compramos el coche en 2013 y lo vendimos a un aficionado holandés al automóvil, que, sin embargo, condujo el coche esporádicamente. Este 356 S90 se encuentra todavía en un estado excelente y libre de óxido. La carrocería se repintó una vez, en la década de 1990, y por supuesto se repintó en el color original, Amarillo Champagne 6205B. En 1986, el motor fue sustituido por un motor KD. El código KD significa Kunden Dienst. Los motores con este código son motores que han sido revisados en la fábrica de Porsche y, por lo tanto, este motor es el correcto para este 356B T6. A petición del propietario, el cuentakilómetros se puso a cero después de instalar el nuevo motor. Esto ha sido debidamente documentado y la prueba forma parte de una gran cantidad de facturas antiguas. Desde entonces, el coche sólo ha recorrido unos 11.000 ml.
Este excepcionalmente hermoso 356B S90 (Super 90) T6 fue puesto en servicio por primera vez en abril de 1963. El primer propietario era un oficial de la Fuerza Aérea de EE.UU. estacionado en la Base Aérea de Ramstein en Alemania. Hizo que le entregaran el coche nuevo en Alemania, donde lo utilizó hasta que terminó su período de servicio. El propietario y el coche se trasladaron a Estados Unidos, donde conservó el 356 hasta su muerte. Después, el coche pasó a manos de su hija. Ella decidió vender el coche debido a la falta de interés. En 2013, fue comprado por nosotros y revendido a un entusiasta holandés que lo ha utilizado con moderación. Este 356 S90 sigue estando en excelentes condiciones y libre de óxido. La carrocería fue repintada una vez en los años 90, obviamente en el color original, Amarillo Champagne 6205B. En 1986, el motor fue sustituido por un motor KD. El código KD significa Kunden Dienst. Los motores con este código son motores revisados en la fábrica de Porsche y por lo tanto es correcto para este 356B T6. A petición del propietario, el contador de mls. se puso a cero después de montar el nuevo motor, esto está documentado y se puede encontrar en una gran cantidad de facturas antiguas. El coche ha conducido sólo 11.000 mls desde entonces.
