"El diseño debe ser funcional, y la funcionalidad debe traducirse en estética visual sin depender de artificios que haya que explicar". - Ferdinand Porsche

El Porsche 356, con sus guardabarros elegantemente redondeados y una línea de techo fluida que se funde a la perfección en una parte trasera bellamente esculpida, ha cautivado a generaciones de entusiastas del automóvil.

Este ejemplar en concreto se entregó por primera vez nuevo en Verona en 1963. En 2014, comenzó un nuevo capítulo en Alemania y, en 2015, llegó el momento de llevar su ingeniería al siguiente nivel, naturalmente, conservando sus números coincidentes. A través de Kienle, el coche acabó llegando a manos de un entusiasta holandés de Porsche, y no un entusiasta cualquiera, sino alguien con un gran ojo para los detalles y una profunda pasión por la perfección.

A partir de 2015, el 356 se optimizó por completo: el motor se puso a punto y se ajustó con precisión, se renovó el sistema de encendido y mucho más. ¿El resultado? Una cadena cinemática que transmite la palabra "sensación" exactamente como usted desea.

Con el uso en rallyes en mente, el Porsche recibió varias mejoras intencionadas, entre las que se incluyen: Escape deportivo Sebring
Protectores de faros
Correa de cuero en el capó para ese auténtico aspecto de rally
Tripmaster Classic
Depósito de combustible de 70 litros
Dos carburadores dobles con filtros de aire abiertos Faros adicionales
Todo esto viene con una tarjeta de identidad FIVA.

Pero como suele ocurrir con los verdaderos proyectos de pasión, este Porsche acabó siendo demasiado bonito para usarlo sólo para conducir. Después de unos pocos rallyes, el coche encontró su lugar en la oficina del propietario, simplemente para ser admirado a diario por sus impresionantes y elegantes líneas.

Y seamos sinceros: ¿a quién no le gustaría contemplar a diario un ejemplar tan bello y con los números a juego? ¿O es usted de los que prefieren conducir? Entonces no espere más y póngase directamente en contacto con nosotros.