1968 Porsche 911 Coupé con techo solar

Cuando en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort de 1963 se corrió el telón de un nuevo modelo de Porsche, pocos podían predecir la enorme influencia que tendría en la industria del automóvil en las décadas venideras. Se llamaba 901. Hoy es más conocido como el legendario 911, cuyo nombre se cambió antes de su lanzamiento.

En los 60 años transcurridos entre 1963 y la actualidad, se han fabricado más de 1,2 millones de deportivos 911. Todos y cada uno de ellos son prueba de la incesante búsqueda de la innovación por parte de Porsche, especialmente cuando se trata de ofrecer un viaje inolvidable tras otro.

Estamos orgullosos de presentar otro impresionante coche de nuestro stock. Este primer Porsche 911 pertenece a la primera serie con batalla corta (SWB). Los 911 SWB se consideran los "911 primigenios", ya que su diseño es el más cercano a la idea original del 901, aproximándose así al concepto básico del sucesor del 356.

Este Porsche 911 SWB tiene una apariencia fresca y puede tomárselo al pie de la letra. Porque con el raro techo solar con el que este coche se entregaba originalmente, disfrutará de una fresca refrigeración durante los días calurosos. Además, también se beneficiará de la sensación de apertura en el habitáculo sin tener que desmerecer la bella línea del 911 coupé.
Entregado originalmente en Estados Unidos en febrero de 1968. El viaje de vuelta al continente europeo, donde comenzó la historia unos 46 años antes, no tuvo lugar hasta 2014. El último propietario compró el coche entonces como proyecto de restauración. La combinación de un 911 de chasis corto con el techo solar fueron el factor decisivo para encargar una restauración completa nuts & bolts entre 2015 y 2018.
Durante la restauración, el coche fue pintado en Bahama Gelb 6805 y se optó por combinarlo con una tapicería de medio cuero 'Pepita'. A continuación, se sustituyó la caja de cambios Sportomatic por una caja de cambios dogleg de 5 velocidades del tipo correcto. La caja de cambios original sigue estando presente en el coche.
Mientras tanto, estamos varios años después de la restauración, el coche condujo poco más de 8.500 km desde entonces y todavía está en muy buenas condiciones a día de hoy. ¡Esta es una gran oportunidad para tener en sus manos un coche restaurado de buena calidad que le ofrecerá un montón de diversión!

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