Inicialmente rechazado por la prensa especializada y los entusiastas de Porsche, el Targa se convirtió en un auténtico éxito de ventas y ha enriquecido la gama de modelos Porsche casi ininterrumpidamente hasta nuestros días.

Introducido en el mercado en 1967, durante los dos primeros años se fabricaron vehículos con ventanillas traseras abatibles.

Estos modelos se denominan "SOFTWINDOW TARGA". Pertenecen a las escasísimas variantes de vehículos Porsche.

A partir del año modelo 1969, todos los Porsche 911 Targa tienen el techo de cristal trasero fijo.

La bomba de inyección mecánica fabricada por Bosch también se utilizó por primera vez en el año modelo 1969. Estos motores 2.0 producen unos increíbles 170 CV.

Unos pocos clientes todavía pidieron la versión "softwindow" del modelo Targa, que fue efectivamente eliminada de la línea de modelos.

Hay que ser un verdadero entusiasta del Targa, porque a las altas velocidades que podía alcanzar un primer 911 S, el extremo ruido del viento convierte el viaje en un "viaje huracanado".

Pero cuando brilla el sol, ¡no hay nada más bonito!

Sólo se fabrican 13 vehículos en esta variante a petición del cliente.

El 911 S 2.0 softwindow es uno de los 911 más raros jamás construidos.

El vehículo ofrecido se entregó originalmente en Austria.

La notificación de homologación individual austriaca original está disponible.

El vehículo fue completamente restaurado hace 5 años y pintado en el color original Naranja Sanguina (6802).

Toda la tecnología de accionamiento, motor, caja de cambios y ejes han sido completamente revisados.

También se ha renovado el interior, prestando una atención meticulosa a la reutilización de piezas originales.

El techo Targa, así como el techo softwindow, están en perfecto estado.

El vehículo forma parte de una colección privada

Hemos decidido poner este Porsche extremadamente raro en buenas manos que aprecian esta inversión única.

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