Este es uno de esos coches que siguen regresando, por todas las razones correctas. Esta será la tercera vez que hemos vendido este coche en los últimos 8 años ... no es un limón, es una mandarina! Parece mejorar cada vez que cada propietario añade kilómetros y nuevos recuerdos a la rica historia del coche.
Estamos encantados de presentar esta coincidencia de números 1969 Porsche 911S con techo solar de fábrica Golde acabado en mandarina con cuero sintético negro con inserciones pepita. El coche fue ordenado de la fábrica por James Adair de Kent, Washington. Recibió el coche el 25 de noviembre de 1968, con las siguientes opciones de fábrica según el Kardex/COA; equipamiento de EE.UU., techo solar eléctrico, cristales tintados en todo el contorno, neumáticos Michelin, 9842 PEP B P (inserciones de asiento Pepita).
El Sr. Adair condujo el coche durante un par de años antes de vendérselo a Merle Arrington de Butte, Montana, el 10 de diciembre de 1970. El Sr. Arrington conservó el coche durante años hasta que se lo vendió a su primo hermano Chuck Meyers de Sedona, Arizona, en 1979. El Sr. Meyers disfrutó del coche hasta 1988, cuando lo vendió de nuevo a la familia Arrington, al hijo del segundo propietario, Terry (¿sigues conmigo?). Terry vivía en Shelley, Idaho, y conservó la reliquia familiar durante 26 años más antes de venderla en 2014. En total, el coche permaneció en la misma familia durante 44 años y tenemos el historial de servicio / recibos que datan de finales de 1970.
En enero de 2014, el coche fue enviado a Kundensport en Oxnard, California para su restauración, donde posteriormente compramos el coche. Lo llevamos a nuestro taller en Costa Mesa, California, y terminamos la restauración. Luego fue vendido a Kent Whitman de Dallas, Texas en 2014 y luego, debido a circunstancias familiares imprevistas, nos lo vendió de nuevo en 2016. El propietario actual nos compró el coche el 22 de marzo de 2016.
La pintura y la carrocería se llevaron a cabo en Kundensport antes de comprar el coche y todo lo demás se hizo en nuestras instalaciones en Costa Mesa. Dado que el interior original estaba en tan buen estado, decidimos mantenerlo, solo reemplazando los asientos delanteros desgastados (recuperados en materiales correctos de fábrica), recuperamos el tablero e instalamos alfombra y aislamiento frescos. Revisamos el techo solar y restauramos la radio Blaupunkt. Se revisó, limpió y reparó todo el cableado original. Los instrumentos se enviaron a Palo Alto Speedometer para su reacondicionamiento. NOS Hella 169 faros antiniebla se obtuvieron e instalaron. La transmisión fue reconstruida en la casa y lo siguiente fue reemplazado; volante, disco de embrague, cubierta del embrague, throw-out cojinete, cojinete piloto, bujes, etc. Se sustituyeron todos los anillos de sincronización, incluidos los dientes de perro, el deslizador de la primera marcha, incluidos los cojinetes de marcha atrás, principal y secundaria, y todas las juntas y retenes. Un tanque de combustible NOS fue obtenido, preparado, pintado e instalado. El motor fue completamente reconstruido por nuestro departamento de motor en casa añadiendo una modificación de derivación de aceite y nuevos tensores de cadena 930 para mayor fiabilidad. Se instaló un enfriador de aceite NOS en el guardabarros delantero. En el momento de la restauración, los componentes incorrectos de inyección de combustible 911E estaban en el motor por lo que una bomba MFI correcta fue obtenida, reconstruida e instalada según las especificaciones 911S. La suspensión y los frenos fueron completamente reconstruidos con nuevos bujes, amortiguadores, rodamientos, pinzas, mangueras, líneas, etc. Todo el trabajo original anodizado y cromo es original y reinstalado en el coche.
El coche es completamente números coincidentes con un techo solar Golde fábrica. Conserva todos sus vidrios originales además del parabrisas delantero que ha sido reemplazado. Los cinco deep-six Fuchs son fecha estampada con un repuesto a juego. El coche viene con una carpeta gruesa llena de historia / documentación del coche y sus propietarios que se remonta a finales de 1970. El coche también viene con la bolsa de herramientas original de piel de elefante (sólo 1969) con herramientas originales renovadas y gato, así como un manual del propietario original con chaqueta. La fábrica Kardex y COA también se incluirán con la compra. Este es uno de sólo 1492 S Coupes construido en 1969.
Por favor, diríjase a nuestro sitio web para obtener más información - www.carparcusa.com
