Marca: PORSCHE
Modelo 911
Vehículo ofrecido y visible SOLO CON CITA PREVIA en la Sucursal LINK MOTORS - GIARRE
Marca PORSCHE Modelo 911 TARGA Versión 2.7 - 165 CV
¡Posibilidad de financiación a plazos, solicitar información en la agencia Link Motors!
Matriculación: 10/1976.
Kilometraje: 46479.
Combustible: Gasolina.
Cilindrada: 2687 / Potencia 121,44 KW - 165 CV.
Tipo de transmisión: Manual.
En septiembre de 1965 Porsche presentó el 911 Targa en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Este coche no es ni un descapotable ni un coupé, ni un techo duro ni una berlina, sino algo completamente nuevo: el primer descapotable de seguridad del mundo con arco de seguridad fijo o arco antivuelco. Un techo plegable extraíble y una luneta trasera de plástico abatible permiten una diversión multisensorial al aire libre nunca vista en coches descapotables: totalmente cerrado, totalmente abierto o sólo con la sección central del techo desmontada o la luneta trasera abatida.
El concepto Targa es el pistoletazo de salida de una nueva experiencia de conducción Porsche y, en adelante, acompañará no sólo a todas las generaciones del 911, sino también a otros modelos posteriores, como el 914 o el Carrera GT.
En la búsqueda de un nombre para el modelo, uno se fija en los circuitos en los que Porsche ha tenido un éxito especial, y la elección recae inmediatamente en la "Targa Florio", la carrera por carretera en Sicilia en la que Porsche celebra grandes resultados desde mediados de la década de 1950.
"911 Flori" permanece en el limbo durante un breve periodo de tiempo, hasta que Harald Wagner, director de ventas para el mercado alemán, pone fin a la búsqueda de forma bastante casual con la pregunta: "¿Por qué no decimos simplemente Targa? Que el término italiano signifique también 'matrícula de coche' llama la atención", así reza la leyenda. En agosto de 1965, Porsche solicitó una patente para el concepto Targa, y en otoño de 1966 el Targa se unió al ya conocido Coupé con el 911, el 911 S y el 912 y recibió una gran aclamación. Desde finales del verano de 1967, los modelos Targa también podían pedirse con una luneta trasera fija de cristal de seguridad calefactable en lugar de la luneta trasera plegable de plástico. Una solución que se convirtió en equipamiento de serie al año siguiente y acompañó al Targa hasta 1993, permaneciendo esencialmente inalterada.
Lo que ofrecemos es un coche sencillamente magnífico, encantador y en un estado como nuevo.
¡Estamos seguros de que verlo en persona le dejará sin aliento!
También nos gustaría señalar que este es uno de los primeros coches Porsche fabricados con acero galvanizado.
MANTENIMIENTO CERTIFICADO REALIZADO SIEMPRE EN TALLER ESPECIALIZADO PORSCHE CLASSIC.
ASI ORO TARGA.
NEUMÁTICOS NUEVOS.
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INTERIOR IMPECABLE.
N.B. El precio es sin trade-in. Con permuta 78.999 euros.
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Financiación de 12-84 meses, también con pago inicial cero.
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Asistencia personal Link Motors.
Posibilidad de transporte nacional e internacional.
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