Nuestro 1982 Porsche 911 SC lleva una rica historia y un registro de mantenimiento ejemplar, lo que refleja su historia de propiedad militar de EE.UU.. Originalmente propiedad de un militar del ejército de EE.UU. estacionado en los Países Bajos, más tarde fue vendido a otro militar de EE.UU. que ha sido su propietario durante los últimos 20 años.

El 911 SC (Super Carrera) de esta época es famoso por su robusto motor de seis cilindros planos refrigerado por aire, conocido por su fiabilidad y grandes prestaciones. El modelo de 1982, que forma parte de la serie G del 911, cuenta con un motor de 3,0 litros, que ofrece una equilibrada mezcla de potencia y agilidad, lo que lo convierte en un placer de conducir.

Este coche en concreto, tras pasar a manos de un compañero del Ejército, encontró un hogar duradero con su mujer, que lo ha conservado durante dos décadas. Se espera que sus condiciones exteriores e interiores reflejen los altos estándares de mantenimiento típicos del cuidado militar. Es posible que la pintura, las molduras y la estética general del coche sigan brillando con el lustre de un clásico bien conservado. Se han llevado a cabo trabajos de restauración, pero nada ofensivo, todo en consonancia con el coche original.

El interior del 911 SC, conservando sus rasgos originales, ofrecería una distribución clásica y sencilla, con el confort y la funcionalidad como protagonistas. Está equipado con elementos típicos de los Porsches de principios de los 80, como asientos de gran sujeción, un salpicadero funcional y el clásico volante Porsche.

Mecánicamente, el mantenimiento del coche por parte de sus propietarios afiliados al ejército sugiere un vehículo en excelentes condiciones, con revisiones regulares y atención al detalle. Este nivel de cuidado es crucial para un vehículo de esta edad y pedigrí, garantizando su longevidad y rendimiento.

En resumen, el Porsche 911 SC de 1982 es un Porsche deseable, bien mantenido y cuidado. Su propiedad asociada al ejército añade un aspecto único a su historia, convirtiéndolo en un vehículo apreciado por coleccionistas o entusiastas que valoran tanto el rendimiento como un pasado bien documentado.