Aunque no lo parezca, el Porsche 911 Turbo forma parte del catálogo de Porsche desde 1975. El 930 era muy poco refinado en su génesis y su inyección de adrenalina debe tomarse con moderación.

Este Turbo 3.3 tiene 330 CV, gracias a un turbo KKK a 0,8 bares, una tecnología que había dado a la marca de Zuffenhausen muchas victorias en la pista, pero que era muy poco común en coches "civiles".

A pesar de unas prestaciones salvajes, agravadas por el 'lag' del turbo y los 4,8s de 0 a 100 km/h, Porsche insistió en dotar al Turbo de todas las comodidades, confort y lujo. Una filosofía que continúa hasta hoy y que distingue claramente al Turbo de sus hermanos GT3 y GT2.

Este 930 Turbo se vendió nuevo en Francia en 1987, tiene 66.000 km y está listo para cualquier tipo de uso. Los manuales y libros de servicio originales están presentes, así como el duplicado de la llave y la cubierta Tonneau para la capota eléctrica. Las llantas Fuchs están montadas sobre neumáticos Continental como nuevos, la capota está en excelentes condiciones y el equipo de música Blaupunkt Reno es un accesorio de fábrica.