Porsche 911 3.2 Carrera Targa de 1987 Caja de cambios manual G50 Números coincidentes Color Guards Red
Hay bastantes Porsche 911 a la venta.
Pero si lo que buscas específicamente es un 3.2 Carrera de última generación con caja de cambios G50, números coincidentes y una base mecánica sólida, sabes que los ejemplares adecuados son cada vez más escasos.
Este Porsche 911 3.2 Carrera Targa de 1987, sin embargo, es uno de esos coches.
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Características principales
Porsche 911 3.2 Carrera Targa de 1987
Exterior en rojo Guards
Interior original en cuero marrón claro/beige
119 600 km
Números coincidentes
Caja de cambios manual G50 muy codiciada
Motor de seis cilindros refrigerado por aire de 3,2 litros 231 CV / 284 Nm
0–100 km/h en ± 6,1 segundos
Velocidad máxima aprox. 245 km/h
Revisión general prevista para junio de 2025 (incluye revisión del sistema de frenos)
Numerosas facturas disponibles de los últimos años
Carrocería sólida sin óxido visible
Muy buen estado de marcha
Precio competitivo: 74 900
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Acabado en rojo Guards con interior de cuero marrón claro original, esta es precisamente la configuración clásica que corresponde a un 911 de la serie G. La combinación de colores es atemporal y complementa a la perfección las líneas de este modelo.
El coche se presenta en excelentes condiciones. Líneas de carrocería limpias, buen ajuste de los paneles y sin óxido visible en la carrocería ni en los bajos. El coche ha sido repintado una vez en el pasado —lo cual es perfectamente normal para un coche de esta edad— y el trabajo se realizó con esmero. El techo Targa está en buen estado y encaja correctamente.
Sin embargo, el verdadero punto fuerte de este ejemplar reside en su mecánica.
Se trata de un seis cilindros de 3,2 litros refrigerado por aire con números coincidentes y 119 600 km. El motor funciona con una potencia y suavidad excepcionales, tal y como debe hacerlo un Carrera bien mantenido. La presión de aceite es correcta, la temperatura de funcionamiento es estable y el coche transmite una gran solidez estructural en la carretera.
La potencia de fábrica del 3.2 Carrera es de aproximadamente 231 CV a 5.900 rpm y 284 Nm a 4.800 rpm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en unos 6,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de unos 245 km/h. Combinado con su peso relativamente bajo, esto sigue ofreciendo una experiencia de conducción notablemente pura y envolvente.
La característica más importante de este modelo de 1987 es la caja de cambios manual G50. Se introdujo en 1987 y se considera la caja de cambios más codiciada para el 3.2 Carrera. Gracias a su construcción más robusta y a su embrague hidráulico, la G50 cambia de marcha de forma notablemente más suave y precisa que la anterior caja de cambios 915. Este ejemplar cambia de marcha con nitidez y seguridad en todas las marchas, y el embrague se encuentra en buen estado.
En junio de 2025, el coche se sometió a una revisión a fondo, que incluyó una revisión del sistema de frenos. Además, hay numerosas facturas de mantenimiento que se remontan a los últimos años, lo que indica un mantenimiento constante y minucioso.
El interior es original y se ha conservado bien. Los asientos de cuero marrón claro están en un estado magnífico, y el salpicadero no presenta grietas, algo que no es habitual en un 911 de esta generación.
No se trata de un coche de concurso. Es un coche para conducir técnicamente sólido, estructuralmente sólido y muy presentable.
Exactamente el tipo de 911 refrigerado por aire que se puede comprar, conducir y utilizar de verdad, sin miedo a acumular kilómetros.
El último 3.2 Carrera con transmisión G50 se considera la versión definitiva y más refinada de la clásica serie G, justo antes de la introducción del 964. Combina un diseño icónico con una mayor practicidad y durabilidad. La demanda de buenos coches G50 sigue siendo fuerte en Europa, y su valor ha mostrado una tendencia al alza constante durante años.
Ofrecemos este Porsche 911 3.2 Carrera Targa de 1987 a un precio competitivo de 74 900 €.
Un 911 refrigerado por aire auténtico y en perfecto estado técnico, con la transmisión adecuada, el aspecto adecuado y el carácter adecuado.
Listo para su próximo propietario.
Este Porsche cuenta con documentación holandesa, lo que facilita su matriculación en cualquier país de la UE.
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