El Porsche 911 fue uno de los primeros coches de serie equipados con un Turbo que, además, tuvo un verdadero éxito comercial. Porsche fue la primera en ser capaz de cultivar adecuadamente la aplicación de un Turbo y hacerlo funcionar de forma estable y utilizable. Porsche ya había utilizado turbos en competición y, para homologarlos con este fin, se planificó la producción de una serie de 400 911 ligeros con Turbo. En un principio, iba a ser, por supuesto, un coche de carreras ligero, hasta que la FIA decidió cambiar las normas de admisión. El coche no sería permitido como tal con Turbo y el diseño estaba maduro para la basura. Se pensó que podría ser interesante para Porsche y sus clientes comercializar el 911 de esta forma, como un supercoche exclusivo con las máximas prestaciones. Así nació el 911 Turbo. Inicialmente con un motor de 3 litros y a partir de 1978 con un motor de 3,3 litros e intercooler. Esta última versión estuvo en producción durante mucho tiempo, de 1978 a 1989. En 1987 este ejemplar se vendió nuevo en EE.UU.. El coche se reintrodujo en ese mercado ese año tras una ausencia de seis años. Debido a unos requisitos de emisiones más estrictos, el Turbo permaneció ausente allí todos esos años. Tras sólo dos años de uso en EE.UU. por un piloto de las Fuerzas Aéreas, se llevó el coche a Europa. Técnica y ópticamente es una versión europea. Aquí el coche sólo se utilizó como hobby con buen tiempo y fue perfectamente mantenido por un concesionario, más tarde por un conocido especialista holandés de Porsche al que el propietario permitió hacer lo suyo sin reservas. Facturas recientes indican que la técnica está en perfecto estado. Sobre todo, el coche tiene un aspecto muy original. En su mayor parte primera pintura y absolutamente libre de daños. No será fácil encontrar una copia real, la condición técnica de este Turbo también es convincente aquí.
EQUIPAMIENTO
Bonito coche completo con aire acondicionado, techo corredizo eléctrico, ajuste de asientos totalmente eléctrico, tercer limpiaparabrisas, etc.
EXTERIOR
Carrocería en azul marino oscuro metalizado. Completamente original, elegante y sin daños. En su mayor parte primera pintura. No hay signos significativos de uso. Todo encaja bien, pegatinas en el lugar correcto y la pintura está completamente brillante. La combinación de colores hace que este Turbo sea elegantemente clásico en lugar de modernamente agresivo.
