Desde la aparición del modelo 911 en 1963, los roadster han desaparecido de la gama Porsche. Sin embargo, la marca llegó a producir un único 911 roadster en 1983, basado en un 911 SC. Pero el proyecto nunca llegó a despegar.

A finales de los años 80, cuando la economía estaba eufórica, los modelos exclusivos estaban de moda. Porsche disfrutó de años de prosperidad en la segunda mitad de la década. También decidió aprovechar este mercado de exclusividad. Para ello, se ampliaron las opciones de personalización de la gama 911, sobre todo con la opción Flachbau para la versión Turbo. A continuación, el fabricante decidió ofrecer una variante roadster del 911.

En el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1987 se presentó un prototipo del Porsche 911 Serie G Speedster. Este modelo entró en producción en 1989. Fue una despedida digna para la segunda generación del 911.

Cifras de producción: 2.274 unidades, de las cuales 171 en la versión normal, 2.102 en la versión Turbo Look con volante a la izquierda y 1 en la versión Turbo Look con volante a la derecha.
Speedster Turbo Look de 1989 con 48.300 km en el reloj. Es de segunda mano con una revisión rigurosa y completa. Nuestro modelo en exposición tiene asientos eléctricos.
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