Situado entre la serie G y el 993, el Porsche 964 fue el modelo 911 de la marca durante la primera mitad de la década de 1990, y fue el primer 911 en venir equipado con múltiples comodidades que se esperaban de un coche de la década de 1990, como una suspensión totalmente independiente, ABS y airbags. Con una amplia variedad de motores y acabados, el 964 disfrutó de un gran éxito de ventas y tuvo un gran atractivo para múltiples segmentos de consumidores, desde sus ligeros modelos RS hasta sus potentes variantes Turbo de 3,6 litros, o sus versiones automáticas "Tiptronic".

El modelo Carrera RS resucita la herencia Rennsport de la marca, iniciada por las variantes 2.7 litros y 3.0 RS y RSR de principios de los setenta. El cóctel de un seis cilindros plano de 265 CV, una caja de cambios G50/10 con relaciones acortadas y una estricta reducción del peso a 1.220 kilos -cerca de 130 menos que un Carrera 2- garantizaba una experiencia de conducción pura y dinámica. Un total de 1.916 Carrera RS con especificación M001 salieron de la cadena de montaje.

Este deseable ejemplar europeo de bajo kilometraje fue terminado en fábrica el 29 de abril de 1992 y entregado nuevo por Hahn Sportwagen en Stuttgart, Alemania. El propietario original lo mantuvo en propiedad personal y empresarial durante 25 años, para posteriormente venderlo a un concesionario cerca de Vancouver (Canadá) en 2017. Antes del cambio de década, el coche pasó al stock de un concesionario Porsche en Ottawa, y posteriormente fue comprado por nosotros. El coche fue vendido por nosotros a principios de 2022, y ahora ha vuelto a nuestro stock un año y medio más tarde, después de sólo 500 km de uso. Atendido en el concesionario Porsche durante toda su vida, este raro RS está en condiciones cosméticas y mecánicas excepcionales, y se acompaña de un Certificado de Autenticidad Porsche y una gran cantidad de libros, registros y accesorios.