PORSCHE 993 1995 Descapotable.
46.919 ex. producidos (de ellos 7.730 ex. en Carrera 2 cabriolet "272 CV")
Combinación muy rara de opciones interiores
Libro de mantenimiento original PORSCHE
Manual de instrucciones
Número de coincidencia: Motor / Chasis (certificado PORSCHE Francia)
Color exterior a juego: "Negro metalizado L744"
Color interior a juego: "Flamenco Red QQ"
Mantenimiento mayor realizado por GT SPIRIT en Lyon:
- Cambio de aceite motor
- Sustitución de filtros: Aceite + gasolina
- Cambio de aceite de la caja de cambios
- Revisión doble encendido
- Sustitución bujías
- Sustitución de juntas de tapa de balancines
- Purga del sistema de frenos
- Sustitución del líquido de frenos
- Sustitución discos y pastillas freno delantero
- Sustitución de discos y pastillas de freno traseros
- 4 neumáticos nuevos PORSCHE standard
- Bomba de gasolina
- Manguera bomba de gasolina
- Puente de diodos del alternador
- Cierre centralizado
- Revisión capó eléctrico
Opciones y equipamiento:
XF6 Consola central en cuero cosido
XM7 Tapa de la guantera en cuero cosido
XN1 Elevalunas eléctrico en cuero
XN2 Tiradores de las puertas en cuero repujado "PORSCHE
XN4 Rejillas de ventilación centrales en cuero cosido
XP9 Rejillas de los altavoces en cuero
XW6 Mando de cierre de puertas en cuero
XW8 Paneles de las puertas en cuero
XZ4 Mando de apertura de la guantera en cuero
XZ7 Mandos de los retrovisores exteriores en cuero
X18 Embellecedor del salpicadero en nogal burl
X24 Palanca de cambios Tiptronic en nogal burl
X30 Volante de cuero y nogal burl con airbag incorporado
X32 Palanca del freno de mano en nogal burl
X34 Tapas de mostrador pintadas y revestimientos de cuero
X40 Parasoles de cuero con iluminación en el lado del acompañante
X52 Porta CD de cuero
X54 Silenciador de escape de acero inoxidable con tubos de escape ovalados
X70 Umbrales de puerta de acero inoxidable "Carrera
X87 Embellecedores de puertas en nogal Burl
139 Asiento del conductor calefactado
224 Diferencial autoblocante
249 Caja de cambios automática Tiptronic
340 Asiento calefactable del acompañante
398 Llantas de 17
Capota eléctrica "Black" mohair
"Capota de mohair negro
Cortavientos
Lavafaros
Espejos regulables eléctricamente y calefactados
Interior de cuero
Instrumentación de a bordo VDO
Ordenador de a bordo
Aire acondicionado (no funcional)
Preparación para teléfono
"Rueda de repuesto "Space Saver
Compresor
Kit de herramientas
Botiquín de primeros auxilios
Historia del modelo:
Presentado en el Salón del Automóvil de Francfort en 1993, el 911 tipo 993 sucede ventajosamente al 964.
Diseñado por el equipo Harm LAGAAY, el 993 presenta un rostro único con faros delanteros angulosos al estilo del 959 y una línea más suave y lisa en comparación con los 911 anteriores.
Aunque dotado de curvas más marcadas que el 964, la acogida del 993 durante su presentación a los clientes de la marca será más que reservada.
Último modelo refrigerado por aire, el 993 inaugura un nuevo 6 cilindros planos de doble encendido de 3600 cc totalmente de aluminio.
Ahora está equipado con un regulador hidráulico del juego de válvulas para reducir los costes de mantenimiento.
Este bloque, tratado con nikasil, progresa en todos los puntos: potencia y par máximos.
El nuevo sistema de catalizador modifica el escape en profundidad y ahora tiene 2 salidas.
El chasis también ha sido ampliamente modificado y progresa en términos de dinámica y seguridad pasiva, gracias en particular al eje trasero multibrazo (LSA) que permite limitar los efectos del motor en voladizo trasero.
Asimismo, la dirección asistida, más suave, es también más precisa.
En el lado negativo, el eje delantero, muy afilado, es sensible y requiere un ajuste escrupuloso y regular.
Carrocería / Exterior:
El modelo aquí presentado es un 993 Carrera Cabriolet de junio de 1995 en su color original "Negro Metalizado L744" (color a juego).
La carrocería fue restaurada hace unos años y en esta ocasión la carrocería recibió un nuevo trabajo de pintura completo.
En 2017 nuestro carrocero restauró el guardabarros delantero izquierdo y el capó delantero. Sigue siendo visible una ligera diferencia de color entre estos dos elementos y el resto de la carrocería.
Después de un pulido profesional realizado con una máquina orbital por nuestro taller, constatamos la presencia de un ligero desconchado de la cara delantera (parachoques, retrovisores y protector de piedra trasero), micro arañazos residuales, pequeños golpes así como algunos defectos de barniz en la puerta del conductor, algo de polvo bajo la pintura así como algunos defectos de barniz en los dos umbrales / umbrales de la puerta.
Los parachoques están alineados y en excelente estado a pesar de la presencia de algunos jaspeados superficiales en la parte trasera así como pequeños arañazos en el tubo de escape trasero izquierdo.
La capota eléctrica en mohair "Negro" y pespuntes "Marfil" está en excelente estado así como su mica de Pvc. Su instalación es fácil y su sellado es conforme al origen. Observamos la presencia de una ligera distensión del guarnecido interior a la altura de los reposacabezas delanteros.
Este ejemplar también dispone de su tapa de capota en estado nuevo, así como de su parabrisas original, lo que mejora notablemente el confort de conducción con la capota abierta.
Las 4 llantas originales Cup de 17" están en muy buen estado a pesar de la presencia de pequeños arañazos de aparcamiento en los bordes así como pequeños desconchones de pintura.
Las 4 llantas serán sustituidas antes de la entrega por nuevas llantas homologadas PORSCHE.
Este ejemplar conserva su rueda de repuesto original "Space Saver", compresor, kit de herramientas y botiquín de primeros auxilios.
Entre el interesante equipamiento exterior y las opciones con las que está equipado este ejemplar, destacamos: la capota eléctrica, la cubierta de la capota, el parabrisas, las llantas "Cup" de 17" así como los lavafaros.
Interior:
El interior recibió a petición del primer propietario un importante conjunto de opciones PORSCHE Exclusive que hacen de este ejemplar un ejemplar único en el mercado.
Todos los guarnecidos interiores han sido tapizados en cuero "Flamenco Red QQ" (paneles de las puertas, rejillas de los altavoces, tiradores de las puertas, interruptores, marcos de los contadores, tapa y labio del salpicadero, salida de aire central, consola central, compartimento para CD y volante). Algunos elementos originales también se han sustituido por elementos de nogal burl (embellecedores del salpicadero, embellecedores de las puertas, volante, pomo de la palanca de cambios y palanca del freno de mano).
La tapicería de cuero calefactada y regulable eléctricamente está en muy buen estado original, sin rastro de decoloración ni desgarros. Como suele ocurrir en este modelo, los asientos delanteros presentan una pátina superficial uniforme y el asiento del conductor muestra algunos rastros de abordaje, sobre todo en el reborde exterior del respaldo.
Los paneles de cuero de las puertas están perfectamente tensos y sin enganches, con la excepción de las rejillas de los altavoces, que muestran algunas huellas de acceso a bordo.
Sus herrajes de nogal burl presentan algunas grietas superficiales. Lo mismo ocurre con los embellecedores de madera del volante, el pomo de la palanca de cambios y la palanca del freno de mano.
El salpicadero de cuero está en excelentes condiciones, así como su guarnición de nogal burl.
Toda la instrumentación de a bordo original VDO "Flamenco Red" con correas de cuero a juego es perfectamente funcional a pesar de un reloj ligeramente ruidoso. El aire acondicionado original y la radio CD GRUNDIG ya no funcionan.
El volante de cuero tiene una pátina de uso habitual.
Las alfombrillas originales están en buen estado a pesar de una ligera decoloración y no muestran signos de desgaste importante.
Los umbrales de las puertas de acero inoxidable "Carrera" (opción X70) están en excelente estado a pesar de algunos arañazos en el acceso al tablero.
Entre las interesantes opciones y equipamientos interiores con los que está dotado este ejemplar, destacamos: la consola central en cuero cosido, la tapa de la guantera en cuero cosido, los mandos de los elevalunas eléctricos en cuero, los tiradores de las puertas en cuero repujado. PORSCHE", las salidas de aire centrales en cuero cosido, las rejillas de los altavoces en cuero, los mandos de cierre de las puertas en cuero, las puertas interiores en cuero, el mando de apertura de la guantera en cuero, los mandos de los retrovisores exteriores en cuero, los embellecedores del salpicadero en madera de nogal, la palanca de cambios Tiptronic en madera de nogal, el volante de cuero y nogal con airbag incorporado, la palanca del freno de mano de nogal, los contadores pintados y las correas de cuero, los parasoles de cuero con iluminación en el lado del acompañante (no funcional), el porta CD de cuero, los umbrales de puerta de acero inoxidable "Carrera", los guarnecidos de las puertas de nogal, los asientos calefactados, el ordenador de a bordo y la radio CD GRUNDIG (no funcional).
Bastidor :
La puesta en cubierta confirma una carrocería sana, sin rastro de accidente visible ni corrosión estructural.
Los fundamentos: suelos, largueros, umbrales y pasos de rueda están en muy buen estado.
El fondo plano de fibra no presenta deformaciones ni roturas.
Reserva de uso: en principio no podemos garantizar la perfección de las alineaciones más allá de su buen estado visual y funcional validado durante la prueba en carretera y la puesta a punto en el puente.
Durante la prueba dinámica, no hemos detectado ningún ruido parásito anormal a nivel de la carrocería o del tren de rodaje (rótulas, silentblocks, etc.).
El frenado está alineado y su eficacia cumple las normas del modelo. Antes de la entrega, nuestro taller sustituirá los discos de freno (delantero + trasero) y sus pastillas, así como purgará el sistema de frenado con sustitución del líquido.
Motor / Transmisión:
La mecánica original funciona perfectamente (número coincidente / Certificado PORSCHE Francia).
Antes de la entrega, nuestro taller llevará a cabo un mantenimiento importante en este ejemplo: cambio de aceite del motor, sustitución de filtros, cambio de aceite de la caja de cambios, sustitución de bujías, sustitución de juntas de tapa de balancines, revisión del distribuidor doble, sustitución de todos los frenos (discos y pastillas) y sangrado del sistema de frenado.
La prueba en carretera realizada por nuestro taller confirma un Flat 6 en muy buen estado.
El arranque es inmediato, sin humo ni ruidos sospechosos.
El ralentí es estable y la presión de aceite medida en frío es de 4 bares a 1.000 rpm.
Una vez calentado, el 6 cilindros toma sus vueltas sin tirones ni sobrecalentamientos.
La caja automática Tiptronic (opción 249) sube y baja las 5 marchas como de origen, a pesar de una pequeña lentitud entre la primera y la segunda marcha.
