Este lote será subastado a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en Supercar Fest 2025 el sábado 17 de mayo, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. El 993 Turbo, introducido a mediados de 1995, mantuvo firmemente la antorcha de la variante más potente del 911 al tiempo que continuaba con los desarrollos y mejoras generales de la raza en su conjunto. Entre las novedades se encontraba un sistema de tracción total de acoplamiento viscoso controlado electrónicamente, algo que Porsche no había ofrecido en un modelo turboalimentado desde el 959 y un sistema que mejoraba enormemente la usabilidad del coche. Bajo la tapa del motor, rematada ahora con una esculpida cola alerón de bordes descendentes, residía el seis cilindros plano de 3,6 litros alimentado por dos turbos K16. Combinado con frenos más grandes, neumáticos más gruesos, una carrocería ancha y una posición más baja, el 993 Turbo se había convertido en uno de los coches más rápidos del planeta. Con las cuatro ruedas ayudando a distribuir uniformemente más de 400 CV, el 0 a 100 km/h se realizaba en unos asombrosos 3,7 segundos, los 100 km/h pasaban silbando en 5,7 segundos y el empuje lineal hacia delante continuaba hasta que la aguja del velocímetro se despedía de los 180 km/h y uno se ponía a conversar con el horizonte.
Matriculado inicialmente el 27 de mayo de 1997 a nombre de Porsche Zentrum Darmstadt, el 911 (993) Turbo que aquí se ofrece es un coche de fabricación nacional (C00), con volante a la izquierda y acabado originalmente en Speed Yellow (L12G). Estaba equipado de fábrica con asientos deportivos, cinturones de seguridad traseros, limpiaparabrisas trasero, control de crucero, alerones, amortiguadores Bilstein, paquete de sonido, dos altavoces en la repisa trasera, techo corredizo Targa y moqueta de terciopelo en el maletero.
Los registros de servicio tranquilizadores (11 sellos) muestran dos servicios en Alemania antes de que el coche llegara al Reino Unido y fuera revisado por Charles Ivey el 3 de enero de 2002 a los 20.665 km (12.840 millas). El siguiente servicio fue llevado a cabo por Chelsea Carrera Ltd el 12 de octubre de 2004 a un kilometraje indicado de 3.686 millas con el velocímetro habiendo sido cambiado de kph a mph antes de esto. El kilometraje actual indicado es 7.732 lo que significa que el Porsche ha cubierto menos de 21.000 millas de nuevo.
Nuestro vendedor compró el Turbo en enero de 2021 a 6.529 millas con la intención de añadirlo a su colección de Porsche de clase mundial, pero con el fin de llevarlo a sus altos estándares que se confió a Porsche Central de Operaciones en Reading para ser desmontado a metal desnudo y repintado su original Speed Yellow. Con trabajos adicionales, se invirtió un total de 15.052 libras esterlinas y hay facturas fechadas el 29 de marzo de 2021 en el expediente que detallan este gasto. El archivo también contiene una factura (£2,338) por un servicio menor y la instalación de un estéreo Porsche suministrado por el cliente por Porsche Torque el 19 de agosto de 2024.
Con su interior de cuero negro original, este magnífico Tipo 993 Turbo es totalmente estándar, aparte de la mencionada estéreo y está en excelentes condiciones. Porsches 993 son el nuevo debe tener y usted será difícil encontrar un coche mejor.