Una obra maestra única: este Porsche 911 (996) de 1999 se ha transformado en algo realmente extraordinario RWB Europe build #11, acabado en el llamativo Porsche Python Green y diseñado personalmente por Akira Nakai.
Para los entendidos, Rauh-Welt Begriff no es sólo otro kit de carrocería ancha, es una filosofía. Cada RWB se fabrica a mano, se firma y lleva la inconfundible huella dactilar de Nakai-san. Con sólo un puñado de conversiones RWB oficiales en Europa, cada coche es una leyenda del automóvil por derecho propio. Este coche no es una excepción.
Pero el #11 va más allá. Bajo sus espectaculares curvas se esconde una configuración bi-turbo cuidadosamente preparada que proporciona a este 996 de carrocería ancha unas prestaciones a la altura de su aspecto. Es puro, raro y está listo para alguien que entienda lo que significa poseer un cohete para la carretera.
Aspectos destacados Procedencia
Importado de Alemania en 2016
RWB Europe oficial build #11 (conversión completada en 2020, firmada por Akira Nakai)
Presentado en la revista PUUR Porsche
2021: Actualización del sistema de refrigeración del motor
2024: Revisión completa del motor, preparado para la instalación bi-turbo
2024/25: Equipado con 2 turbocompresores originales Porsche
Julio 2025: Nueva transmisión de competición 997 reforzada + nuevo embrague OEM
Jaula antivuelco integrada en el color de la carrocería (Python Green)
Especificaciones
Motor: 3.4L flat-6 con configuración bi-turbo
Transmisión: Transmisión manual de 6 velocidades
Tracción: Tracción a las cuatro ruedas (4x4)
Kilometraje: 121.044 km
Potencia: 221 kW (potencial de más de 300 CV con la configuración turbo actual)
Suspensión: KW con sistema de elevación del morro
Frenos: Discos de freno de alto rendimiento
Llantas: Llantas exclusivas Rotiform con Pirelli delante (265/35) Michelin detrás (315/30ZR18)
Confort interior
Cuero negro con detalles en Alcantara gris
Volante compuesto Porsche-Momo
Asientos calefactados, aire acondicionado, techo solar eléctrico
2025: Nuevo sistema de sonido con aislamiento acústico mejorado
Estado de conservación
No se han escatimado gastos en la construcción, mantenimiento y perfeccionamiento de esta máquina. Es a la vez una obra de arte y un arma de rendimiento, con el prestigio de ser uno de los pocos automóviles RWB-Europa.
Precio de venta: 189.000,- (régimen de margen, sin IVA deducible)
¿Por qué este coche?
Este no es otro 996 de carrocería ancha. Este es un RWB Europe, construido por John Vianen y Akira Nakai, finalmente firmado por el propio Nakai, presentado en la propia prensa especializada de Porsche y mejorado con un corazón bi-turbo y una transmisión 997 reforzada.
Combina el arte japonés con la ingeniería alemana, un Porsche para el coleccionista que se niega a mezclarse con las masas.
Este Porsche tiene papeles de la UE, por lo que el registro en cualquier país de la UE fácil.
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