2011 Porsche 911 Carrera 2 GTS

Porsche 911 Carrera 2 GTS (997.2) Pintura coupé para mostrar Pastellorange Original Aerokit Cup Transmisión manual Porsche Exclusivo
INFORMACIÓN GENERAL
Ofrecemos este Porsche 911 Carrera 2 GTS (997.2) Coupé 2011 excepcionalmente bien equipado, acabado en el color especial Color Pastellorange, combinado con un interior de cuero negro ampliamente personalizado con costuras contrastantes en naranja.

Este es el Carrera GTS de tracción trasera, equipado con el motor bóxer atmosférico de seis cilindros de 3,8 litros y una transmisión manual de seis velocidades.

Originalmente destinado al mercado alemán, este Porsche fue registrado inicialmente a nombre de Porsche AG en Stuttgart. El coche viene con el folleto de servicio original, los manuales de Porsche y una completa colección de facturas de servicio.

El coche cuenta con una especificación de fábrica especialmente interesante, incluyendo el Aerokit Cup original, Sport Chrono Plus, escape deportivo, suspensión deportiva PASM y numerosas opciones exclusivas de Porsche. Además, el coche está equipado con un bypass de silenciador Shark Werks.
ESTADO TÉCNICO Y MECÁNICO
El Carrera 2 GTS está impulsado por el motor boxer atmosférico de 3,8 litros y seis cilindros de Porsche, que produce 408 pk (300 kW), acoplado a una transmisión manual de seis velocidades con tracción trasera.

El GTS cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero, suspensión deportiva PASM rebajada en 20 mm, Sport Chrono Plus y un recorrido de cambios más corto.

El coche viene equipado de fábrica con un sistema de escape deportivo. Además, se ha instalado un escape de escape Shark Werks, que produce un sonido de escape más pronunciado del motor bóxer de seis cilindros.

Además, el Porsche está equipado con el depósito de combustible opcional de 90 litros.

Los registros de mantenimiento muestran que, a lo largo de los años, varios componentes mecánicos clave han sido reemplazados o revisados, incluyendo el embrague, el volante de inercia de doble masa, componentes de suspensión y el sistema de refrigeración.
CARROCERÍA EXTERIOR
Una de las características más llamativas de este Porsche es su color original Paint to Sample, especificado por Porsche como Naranja Pastel (código de color especial Z17).

El color se combina con la copa Aerokit de fábrica, que consiste en un alerón delantero más deportivo y un alerón trasero fijo.

El Carrera 2 GTS presenta la carrocería trasera más ancha característica del modelo GTS. El coche monta llantas Turbo de 19 pulgadas con tuerca central y radios pintados de negro.

Otras opciones de fábrica incluyen faros bixenón con luces dinámicas en curva, lavadores de faros con cubiertas a juego de color, luces diurnas LED, detalles GTS negros y varios componentes Porsche Exclusive a juego de color.
INTERIOR EXCLUSIVO DE PORSCHE
El interior presenta un diseño único e incluye una amplia selección de opciones exclusivas de Porsche.

La especificación original de fábrica confirma la tapicería de cuero negro combinada con costuras de contraste naranja encargadas a medida (Serafil 123), aplicadas en varios componentes interiores.

Las costuras naranjas se pueden encontrar, entre otros lugares, en los asientos delanteros y traseros, en la palanca de cambios, en los paneles superiores de las puertas, en los pomos de las puertas, en los laterales de los asientos delanteros y en los paneles laterales traseros.

Varios paneles interiores están acabados en el color exterior, asegurando que el interior complemente de maravilla la carrocería de color naranja pastel.

Los asientos deportivos adaptativos ajustables eléctricamente cuentan con función de memoria, calefacción en los asientos y logotipos Porsche en relieve en los reposacabezas. Los respaldos de los asientos deportivos también están tapizados en cuero.

El salpicadero, la consola central, la columna de dirección, los paneles de las puertas, la zona del interruptor de encendido y numerosos componentes interiores más pequeños también están tapizados en cuero.

Otros detalles incluyen el techo Alcántara, esferas de instrumentos negras, un reloj Sport Chrono negro, el volante multifunción de cuero, umbrales de las puertas iluminados y iluminación interior adicional exclusiva de Porsche.

En cuanto a comodidad, el coche cuenta con un sistema de sonido envolvente BOSE, Porsche Communication Management (PCM 3) con navegación, módulo telefónico, control de crucero, climatizador automático y sensores de aparcamiento traseros.
EQUIPAMIENTO ALTERNATIVO
Rendimiento tecnológico
- Motor boxer de seis cilindros y 3,8 litros 408 PK
- Tracción trasera (Carrera 2)
- Transmisión manual de seis velocidades
- Copa Aerokit original
- Paquete Sport Chrono Plus
- Sistema de escape deportivo original
- Derivación de silenciador Shark Werks (adaptada con adaptación)
- Suspensión deportiva PASM, rebajada en 20 mm
- Diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero
- Acortamiento del recorrido de cambios
- Depósito de combustible de 90 litros
- Gestión de Estabilidad Porsche (PSM)
Exterior
- Color especial de pintura para muestra: Naranja pastel
- Copa Aerokit original con alerón delantero y alerón trasero fijo
- Llantas turbo de 19 pulgadas con tuerca central
- Radios de rueda pintados de negro
- Carrocería ancha de Carrera GTS
- Acentos GTS negros
- Faros bixenones con luces dinámicas en las curvas
- Sistema de limpieza de faros con cubiertas de color a juego
- Luces diurnas LED
- Varios componentes exteriores pintados en colores coincidentes
- Parabrisas con borde superior polarizado
Interior Porsche Exclusivo
- Interior extenso de cuero negro
- Costura naranja personalizada en contraste (Serafil 123)
- Componentes interiores pintados en color exterior
- Asientos deportivos adaptativos, ajustables eléctricamente con función de memoria
- Asientos calefactados a la izquierda y derecha
- Logotipos de Porsche en relieve en los reposacabezas
- Respaldos de los asientos deportivos con ribetes en cuero
- Tapicería de cuero en los asientos traseros
- Cabeza de cartel de Alcántara
- Molduras en cuero en el salpicadero y el panel de instrumentos
- Paneles de puerta de cuero
- Consola central de cuero y consola central trasera
- Columna de dirección forrada en cuero
- Molduras de cuero alrededor del interruptor de encendido
- Molduras de cuero alrededor de la palanca de cambios
- Manillas de cuero y varios otros detalles interiores
- Módulo de airbag de cuero
- Volante multifunción de cuero
- Esferas negras de instrumentos
- Reloj Black Sport Chrono
- Umbrales de puertas iluminados
- Umbrales de puerta de acero inoxidable
- Cinturones de seguridad negros
- Reposapiés
Comodidad, multimedia y seguridad
- Sistema de Sonido BOSE
- Gestión de Comunicaciones Porsche (PCM 3)
- Sistema europeo de navegación
- Módulo de teléfono
- Interfaz multimedia universal
- Control de crucero
- Control automático del clima
- Sensores de aparcamiento traseros
- Espejos interiores y exteriores con atenuación automática
- Sensor de lluvia
- Abridor de puerta de garaje HomeLink
- Ordenador de bordo
- Sistema de alarma y antirrobo
- Preparación del sistema de seguimiento de vehículos
- Toma de corriente de 12V en el espacio para los pies del pasajero
HISTORIA MANTENIMIENTO
Este Porsche Carrera 2 GTS fue entregado originalmente para el mercado alemán, con Porsche AG en Stuttgart como el primer propietario en el folleto de servicio original.

El coche viene con la documentación original de Porsche, el folleto de servicio y una amplia colección de facturas de servicio.

La historia del mantenimiento comienza en Alemania, con registros de mantenimiento de Porsche Zentrum Stuttgart y Porsche Zentrum Bonn. Desde 2016, el coche ha sido atendido principalmente por el Porsche Center Tallinn (Auto 100 AS / Auto 100 Premium OÜ) en Estonia. Además, el trabajo fue realizado por el especialista alemán R. Wagner Motorsport.

Las facturas estonias ofrecen una visión completa de los trabajos de mantenimiento y reparación realizados.

Historial documentado de mantenimiento y reparaciones importantes:
- 2013–2014: Primeras visitas de mantenimiento en los Porsche Centers en Alemania, incluyendo Stuttgart y Bonn.
- 2016 – aproximadamente 71.479 km: Mantenimiento exhaustivo, incluyendo aceite de motor, filtros, bujías y líquido de frenos. En diciembre de 2016, se reemplazaron el embrague, el cojinete de empuje y el volante de inercia de doble masa. El coche también fue alineado.
- 2018 76.458 km: Mantenimiento rutinario en el Porsche Center Tallin, incluyendo aceite de motor, filtros, líquido de frenos e inspección.
- 2019 78.480–82.747 km: Trabajos en el sistema de frenos, incluyendo el reemplazo de pastillas de freno, indicadores de desgaste y piezas relacionadas. Además, se realizaron trabajos en la suspensión y la alineación de las ruedas.
- 2020 85.154 km: Servicio de aceite de motor y filtro, combinado con inspecciones generales.
- 2021 88.998 km: Mantenimiento exhaustivo, incluyendo sustitución de bujías, brazos de control y piezas de montaje asociadas. También se sustituyeron el refrigerante y el líquido de frenos, y el coche fue alineado.
- 2022 96.454 km: Mantenimiento en R. Wagner Motorsport en Alemania, incluyendo reemplazo de aceite de motor, filtro de aceite, líquido de frenos y batería, así como diversas revisiones de diagnóstico.
- 101.030 km 2024: Servicio de aceite de motor y filtro en el Porsche Center Tallin, combinado con sustitución del refrigerante.
- 2025 102.224 km: Trabajos en el sistema de refrigeración, incluyendo la sustitución de las líneas de refrigerante, mangueras y accesorios asociados. También se sustituyeron los brazos de control de la suspensión delantera y los componentes de montaje asociados.
- 102.910 km de mayo de 2026: Cambio documentado más reciente de aceite y filtro de aceite, realizado por el Porsche Center Tallin.
Las facturas archivadas proporcionan más detalles sobre las piezas utilizadas y el trabajo realizado. Junto con los sellos de servicio, ofrecen una visión clara del historial de mantenimiento del coche.
DOCUMENTACIÓN
El coche incluye una completa colección de documentación original de Porsche, que incluye el folleto de servicio, manuales del propietario, documentación PCM y documentación aprobada por Porsche.

Además, se incluye la lista original de opciones de fábrica, que confirma el color Paint to Sample, la copa Aerokit, la transmisión manual y el extenso equipamiento interior exclusivo de Porsche.

Este Carrera 2 GTS destaca por su combinación única de colores originales, su extenso equipamiento de fábrica y su historial de mantenimiento documentado.

El registro en Holanda es posible.

Eres bienvenido a visitar nuestro showroom en Erlecom para ver este Porsche en persona.

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