1988 Porsche 928 S4

36 254 EUR

1988 Porsche 928 S4

36 254 EUR
  • Modelo
    Porsche 928 S4
  • Año
    1988
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Coupe
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    111.816 km
  • Dirección
    1910 Cypress Station Dr. Suite 200 Houston, TX 77090
  • País
  • Publicado
    02.04.2025
Color
N/A
Metálico
No
Motor
5.0L V8
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Automático
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
Marrón
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
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gatewayclassiccars.com
Lightstream logo

Descripción

Tipo de carrocería: coupé
Categoría: coche
Color interior: Marrón
Color exterior: Marrón Turrón
Titulo
Tipo de motor:
Tipo de transmisión: Automática
Descripción de la transmisión: Automático
Transmisión:
Distancia entre ejes:

Gateway Classic Cars Houston sala de exposición se complace en ofrecer este elegante Nougat Brown 1988 Porsche 928 S4. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra a principios de 1977, el 928 representó una gran cantidad de primicias para Porsche, incluyendo ser su primer coche de motor delantero, primer coche de producción V8, primer coche de producción refrigerado por agua, y mucho más. Era una plataforma completamente única que no compartía literalmente ninguna pieza con otros Porsches en producción. Incluso el modelo relativamente poco potente de 1978, con su motor V8 de 4,4 litros y 219 CV, podía circular cómodamente a más de 160 km/h y (por experiencia propia) pasar casi desapercibido a los ojos del personal de control de velocidad. Cuando el 928 salió por primera vez, aquí en los EE.UU., pocos excepto los conocedores de automoción sabían lo que era, o lo que podía hacer, en cuanto a rendimiento. No parecía rápido, y desde luego no parecía ir tan rápido como solía ir cuando alguien se fijaba en él. Los modelos de finales de los 80 y principios de los 90 recibieron un aumento de cilindrada y potencia con respecto a los primeros 928, con un V8 de aluminio de casi 5,0 litros y 320 CV (unos 100 CV más que el modelo del 78). El 928 tenía una configuración de transeje única, con su "eje Weissach" en la parte trasera; un verdadero avance en el diseño de la suspensión trasera y el eje, que reducía significativamente la probabilidad de que los conductores se metieran en problemas debido al "sobreviraje brusco" en las curvas. Aunque los puristas de Porsche no alababan el 928 porque no tenía motor trasero ni refrigeración por aire, los afortunados que tuvieron la oportunidad de conducir uno siempre salieron cantando sus alabanzas. En su día fue la esencia misma del "Q-ship": el proverbial deportivo "lobo con piel de cordero", capaz de volar por debajo de lo perceptible a velocidad de vértigo. La pintura marrón de este modelo está en buen estado y el cuero marrón muestra un desgaste menor para su edad. Si desea zip a través del país, haciendo mejor tiempo que la ley permite, esto podría ser una gran solución para usted. Características adicionales y opciones en este 1990 Porsche 928 S4 incluyen aire acondicionado, llantas de aluminio, radio AM / FM / CD, control de crucero, interior de cuero, frenos eléctricos, cerraduras eléctricas, espejos eléctricos, asientos eléctricos, dirección asistida, techo solar eléctrico, elevalunas eléctricos, neumáticos radiales, cinturones de seguridad, y la rueda de inclinación.

Traducido por DeepL

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