Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Classic Sale» del Supercar Fest 2026, el sábado 16 de mayo, en el aeródromo de Sywell, Sywell, Northampton, NN6 0BN.
Para el año modelo 1989, Porsche presentó el 928 GT con caja de cambios manual de 5 velocidades, llantas de aleación «Design 90» de 16 pulgadas, suspensión deportiva y un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) ZF al 40 %.
También se equiparon con sistemas de diagnóstico y control de la presión de los neumáticos, se introdujo un cuentakilómetros digital y el cierre centralizado eléctrico.
Este 928 GT, suministrado en el Reino Unido, con volante a la derecha y caja de cambios manual, es uno de los apenas 38 ejemplares que existen según los datos en línea, matriculado por primera vez en junio de 1991.
Suministrado nuevo por Porsche Cars GB Ltd. en Reading y acabado en el clásico rojo Guards Red y cuero Linen con asientos deportivos ribeteados en rojo, actualmente con 101.741 millas.
Acompañado de un amplio historial que incluye el paquete original de manuales de Porsche y el libro de mantenimiento, que muestra un historial completo en concesionarios oficiales de Porsche hasta las 83.584 millas.
Respaldado por un certificado del Porsche Club 928 Register que confirma las especificaciones, colores y opciones originales del Reino Unido, incluyendo el Blaupunkt Toronto SQR 46, los asientos deportivos, los amortiguadores deportivos, el parabrisas tintado en verde y el techo solar.
Se benefició de un programa integral de trabajos con un especialista en 2019, con unos 162 000 km, por un total de casi 10 000 £ (facturas detalladas en el expediente)
Adquirido por nuestro vendedor en 2021 y, desde entonces, formando parte de una colección privada, almacenado en unas instalaciones construidas expresamente para ello y climatizadas, con un uso mínimo
Debido a este periodo de almacenamiento, es posible que el coche requiera una puesta a punto antes de su uso habitual. El informe HPI registra un incidente de categoría N (no estructural) en 1992. Reparado y vuelto a poner en circulación. Equipado con un inmovilizador homologado por Thatcham, con mando de repuesto y certificado
