Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected] (más abajo para información en inglés)Porsche Boxster 987 2008• Caja de cambios manual de 6 velocidades• Bien equipado con opciones (asientos deportivos, BOSE, xenón)• Color poco común (rojo rubí metalizado)• Llantas Carerra S de 19"• Solo dos propietarios• Bien conservado• Kilometraje de tan solo 47 303 km HISTORIA/DOCUMENTACIÓN Este Porsche de precioso acabado fue matriculado el 19 de mayo de 2008 por el Porsche Zentrum Niederbayern en Plattling, Alemania. Se entregó al primer propietario neerlandés el 30 de septiembre de 2008. En 2013 pasó a manos del segundo y actual propietario, quien ha tratado y mantenido el coche con pasión y esmero. El mantenimiento se ha realizado en el concesionario Porsche y en un especialista. El cuentakilómetros marca solo 47 303 km. Toda la documentación y los folletos se han conservado cuidadosamente, incluyendo el historial de mantenimiento, el folleto de entrega/garantía y los manuales originales (tanto en alemán como en neerlandés). Estos se guardan cuidadosamente en la carpeta de cuero negro del salpicadero. También se incluyen con el coche listas de comprobación, formularios de ITV y dos llaves. El estado del coche demuestra que solo se ha utilizado para paseos de ocio. EXTERIOR El Porsche se entregó de serie en una combinación poco común, distintiva y muy atractiva: el elegante Ruby Red Metallic (Rubinrot Metallic, código de color L8A7). Este color suponía un coste adicional en su momento, al igual que las llantas Carrera S de 19 pulgadas, más conocidas como llantas 911. Las llantas están equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport en todas las ruedas. El exterior se encuentra en buen estado, con solo ligeros signos de uso, pero sin daños significativos. El coche se encuentra en su estado original, sin accidentes, y no presenta signos de impactos de piedras. Las luces y las lunas siguen como nuevas, y la capota negra del descapotable sigue en buen estado, sin arrugas antiestéticas ni marcas de desgaste. La luneta trasera es calefactable. La barra antivuelco está pintada originalmente en el color de la carrocería. En la parte trasera hay un alerón eléctrico. INTERIOR El interior tiene un acabado en negro y sigue en perfecto estado. No se escatimó en opciones, por lo que el Porsche ofrece un alto nivel de confort. El equipamiento incluye un sistema de audio BOSE con cargador de CD, sistema de navegación, climatizador, asientos calefactables y asientos deportivos de cuero con el logotipo de Porsche en los reposacabezas. Las impecables alfombrillas de Porsche siguen presentes y en buen estado. El paraguas Porsche integrado también sigue oculto en el lado del acompañante. El volante deportivo de tres radios tiene acabado en aluminio. La capota es eléctrica y funciona correctamente. Gracias a la disposición del motor central, el coche ofrece un espacio para el equipaje relativamente amplio tanto en la parte delantera como en la trasera. Estos maleteros también se encuentran en excelente estado. OPCIONES Y EQUIPAMIENTO 288 Lavafaros 342 Calefacción de asientos 375 Asiento deportivo, izquierdo 376 Asiento deportivo, derecho 403 Llantas de 19" Carrera S de 19"424 Compartimento para CD435 Volante con centro redondo440 Antena Diversity521 Sensor de inclinación534 Alarma de 433 MHz551 Deflector de viento573 Climatizador automático601 Xenón610 Navegación por DVD para Europa635 ParkAssistant665 PCM con radio666 Módulo telefónico PCM672 Navegación PCM incl. rastreo674 Preparación para sistema de seguimiento del vehículo680 Paquete de sonido de alta gama Bose con almacenamiento de CD983 Fundas de cuero para los asientosXMK Barra antivuelco en color del cocheXRP Separadores de 5 mm para todas las llantasXSC Escudo de Porsche grabado en el reposacabezasTÉCNICO A lo largo de los años, el Porsche ha sido mantenido de forma excelente por el Centro Porsche de Groningen y un especialista en Porsche. Se ha realizado una revisión casi cada año. Este mantenimiento está bien documentado en el libro de revisiones sellado y en las facturas de servicio. La última revisión se realizó en 2025 con un kilometraje de 46 671 km. El motor bóxer de 6 cilindros y 2687 cc está montado en el centro del vehículo, lo que garantiza una excelente distribución del peso. Este motor desarrolla 245 CV y acelera el coche hasta los 100 km/h en 6,2 segundos. El coche se conduce, cambia de marcha y frena bien. GENERAL El Porsche 987 es la designación interna del modelo para la segunda generación del Porsche Boxster. Este modelo se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2004, junto con el Porsche 911 (997), y salió a la venta en 2005. Ese mismo año, la gama se amplió con el Porsche Cayman, un coupé fastback basado en la misma plataforma de motor central que el Boxster. Ambos modelos compartían muchos componentes, incluidas piezas de la carrocería como las puertas, los faros y partes del interior. En 2012, la generación 987 fue sustituida por el Porsche 981. La primera versión de esta generación, el Boxster 987.1, se basó en su predecesor (el 986), pero recibió una serie de mejoras visuales y técnicas distintivas. Uno de los cambios más llamativos fue el diseño de los faros, que se inspiró en gran medida en el Porsche Carrera GT. Además, se ampliaron las tomas de aire laterales y se les añadieron llamativas lamas horizontales en plata metalizada. También se ampliaron los pasos de rueda, lo que permitió montar llantas de hasta 19 pulgadas, una novedad en el Boxster.El interior adquirió un aspecto más moderno con un diseño redondeado más pronunciado, visible en el panel de instrumentos y las salidas de aire, entre otros lugares. Según Porsche, aproximadamente el 80 % de las piezas se actualizaron en comparación con la generación anterior, lo que mejoró significativamente las especificaciones técnicas del 987. En cuanto al tren de potencia, el Boxster estándar contaba con un motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros con una potencia de aproximadamente 236 CV. El Boxster S, más potente, estaba equipado con un motor de 3,2 litros que desarrollaba aproximadamente 276 CV. Para el año de modelo 2007, la versión básica se mejoró aún más con el sistema de distribución variable VarioCam Plus, lo que supuso un ligero aumento de la potencia hasta aproximadamente 245 CV.El Porsche 987 es conocido como una importante evolución dentro de la serie Boxster, ya que el modelo dio un claro paso adelante tanto en rendimiento como en calidad, al tiempo que conservaba el carácter de un roadster ligero y equilibrado. Porsche Boxster 987 de 2008 • Caja de cambios manual de 6 velocidades • Amplia gama de opciones (asientos deportivos, BOSE, xenón) • Color poco común (Ruby Red Metallic) • Llantas Carrera S de 19"• Solo dos propietarios anteriores• Bien conservado• Kilometraje de tan solo 47 303 kmHISTORIA/DOCUMENTACIÓNEste Porsche, con un acabado magnífico, fue matriculado el 19 de mayo de 2008 por el Porsche Zentrum Niederbayern en Plattling, Alemania. El 30 de septiembre de 2008 se entregó a su primer propietario neerlandés. En 2013 pasó a manos del segundo y actual propietario, quien ha tratado y mantenido el coche con pasión y esmero. El mantenimiento se ha realizado en el concesionario Porsche y en un especialista. El kilometraje es de tan solo 47 303 km. Toda la documentación y los folletos se han conservado cuidadosamente, incluyendo el historial de mantenimiento, el folleto de entrega/garantía y los manuales originales (tanto en alemán como en neerlandés). Estos se guardan cuidadosamente en la carpeta de cuero negro del salpicadero. También se incluyen con el coche las listas de comprobación, los formularios de la ITV y dos llaves. El estado del coche demuestra que solo se ha utilizado para paseos de ocio. EXTERIOR El Porsche se entregó originalmente en una combinación de colores poco común, distintiva y muy atractiva: el elegante Rojo Rubí Metalizado (Rubinrot Metallic, código de color L8A7). Este color suponía un coste adicional en su momento, al igual que las llantas Carrera S de 19 pulgadas, más conocidas como llantas 911. Las llantas están equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport en todas las ruedas. El exterior se encuentra en buen estado, con solo ligeros signos de desgaste, pero sin daños significativos. El coche se encuentra en su estado original, sin accidentes, y no presenta signos de impactos de piedras. Las luces y las ventanas siguen en buen estado, y la capota blanda negra también se conserva en buen estado, sin arrugas antiestéticas ni signos de desgaste. La luneta trasera es térmica. La barra antivuelco está pintada originalmente en el color de la carrocería. En la parte trasera hay un alerón eléctrico. INTERIOR El interior tiene acabados en negro y se conserva en perfecto estado. No se escatimó en el equipamiento, lo que garantiza que el Porsche ofrezca un alto nivel de confort. El equipamiento incluye un sistema de audio BOSE con cargador de CD, sistema de navegación, climatizador, asientos calefactables y asientos deportivos de cuero con el logotipo de Porsche en los reposacabezas. Las impecables alfombrillas de Porsche siguen en su sitio y se encuentran en buen estado. El paraguas Porsche integrado también sigue guardado en el lado del acompañante. El volante deportivo de tres radios tiene un acabado en aluminio. La capota es eléctrica y funciona correctamente. Gracias a la disposición del motor central, el coche cuenta con un espacio de maletero relativamente amplio tanto en la parte delantera como en la trasera. Estas zonas de maletero también se encuentran en buen estado.OPCIONES Y EQUIPAMIENTO288 Lavafaros342 Calefacción de asientos375 Asiento deportivo, izquierdo376 Asiento deportivo, derecho403 Llantas de 19" Carrera S de 19"424 Compartimento para CD435 Volante con centro redondo440 Antena Diversity521 Sensor de inclinación534 Alarma de 433 MHz551 Deflector de viento573 Climatizador automático601 Xenón610 Navegación por DVD para Europa635 ParkAssistant665 PCM con radio666 Módulo telefónico PCM672 Navegación PCM incl. rastreo674 Preparación para sistema de seguimiento del vehículo680 Paquete de sonido de alta gama Bose con almacenamiento de CD983 Fundas de cuero para los asientosXMK Barra antivuelco en color de la carroceríaXRP Separadores de 5 mm para todas las llantasXSC Escudo de Porsche grabado en el reposacabezasTÉCNICO A lo largo de los años, el Porsche ha sido mantenido de forma excelente por el Centro Porsche de Groningen y un especialista en Porsche. Se ha realizado una revisión casi cada año. Este mantenimiento está bien documentado en el libro de mantenimiento sellado y en las facturas de revisión. La última revisión se realizó en 2025 a los 46 671 km. El motor bóxer de 6 cilindros y 2687 cc está situado en el centro del vehículo, lo que garantiza una excelente distribución del peso. Este motor desarrolla 245 CV y acelera el coche hasta los 100 km/h en 6,2 segundos. El coche se conduce, cambia de marcha y frena bien. GENERAL El Porsche 987 es la designación interna del modelo para la segunda generación del Porsche Boxster. Este modelo se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2004, junto al Porsche 911 (997), y salió a la venta en 2005.Ese mismo año, la gama se amplió con el Porsche Cayman, un coupé fastback basado en la misma plataforma de motor central que el Boxster. Ambos modelos compartían muchos componentes, incluidas piezas de la carrocería como las puertas, los faros y partes del interior. En 2012, la generación 987 fue sustituida por el Porsche 981. La primera versión de esta generación, el Boxster 987.1, se basó en su predecesor (el 986), pero recibió una serie de claras mejoras visuales y técnicas. Uno de los cambios más llamativos fue el diseño de los faros, que se inspiró en gran medida en el Porsche Carrera GT. Además, se ampliaron las tomas de aire laterales y se les dotó de llamativas lamas horizontales en plata metalizada. Los pasos de rueda también se ampliaron, lo que permitió montar llantas de hasta 19 pulgadas de diámetro, una novedad en el Boxster. El interior adquirió un aspecto más moderno con un diseño circular más marcado, evidente en elementos como el panel de instrumentos y las salidas de aire. Según Porsche, aproximadamente el 80 % de los componentes se actualizaron en comparación con la generación anterior, lo que mejoró significativamente las especificaciones técnicas del 987. En cuanto al tren de potencia, el Boxster estándar contaba con un motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros que desarrollaba aproximadamente 236 CV. El Boxster S, más potente, estaba equipado con un motor de 3,2 litros que desarrollaba aproximadamente 276 CV. Para el año modelo 2007, la versión básica se mejoró aún más con el sistema de distribución variable VarioCam Plus, lo que supuso un ligero aumento de la potencia hasta unos 245 CV. El Porsche 987 es conocido por ser una evolución significativa dentro de la gama Boxster, ya que el modelo dio un claro paso adelante tanto en términos de rendimiento como de calidad, al tiempo que conservaba el carácter de un roadster ligero y equilibrado.
