1983 Renault 5 Alpine Turbo. Esto es en gran medida un coche apreciando el ahora.

Renault introdujo el Alpine Turbo durante 1982. La disposición del motor es Inline FWD, incluyendo un motor turbo de 1397cc.

Las cifras del trompo superior dicen,

velocidad máxima 111mph,
0-60 en 8,7 segundos
Peso en vacío 840 kg.

El valiente Alpine no era un coche barato, costaba 2 libras más que el Ford XR3i.

El Alpine fue ensamblado a mano en la planta de Alpine Dieppe, y con tan sólo 500 unidades construidas, se considera un automóvil raro y deseable.
Este coche fue importado en el Reino Unido en 2005 de Francia en 186512 kilometros, con 6 propietarios anteriores en el registro.

En 2013 los asientos originales fueron refrescados con espuma nueva pero conservando el material original del asiento. Durante 2018 a alrededor de 201500 km, John Price Rallying de Hereford ahora comerciando en JPR clásicos fueron confiados para reconstruir el motor original y la caja de cambios, así como la instalación de un nuevo embrague. Esto costó más de £ 9,000. Lo siguiente en la lista fue el trabajo de suspensión, lo que resultó en una actualización completa, utilizando muelles Bilstein y amortiguadores en todo - que cuestan otros 2500 £.

El V5C muestra 4 poseedores Reino Unido, la lectura del odómetro actual 204,860kms o 127,294 millas o 3,182 millas por año.

Las obras terminadas deben inspirar plena confianza en la conducción entusiasta B-carretera - después de todo, ¿qué otra cosa es un hot hatch para?