1959 Renault Dauphine 1090

13 950 EUR

1959 Renault Dauphine 1090

13 950 EUR
  • Modelo
    Renault Dauphine 1090
  • Año
    1959 enero
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Sedán / Berlina
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    24 kw (32 hp)
  • Kilometraje
    56.600 km
  • Dirección
    Portugal
  • País
  • Publicado
    03.12.2025
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Color
Negro
Metálico
No
Motor
845cc
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
Francia
Puertas
2/3
Color Interior
Rojo
Asientos de Cuero
Yes
Lightstream logo
Fernando Santos
Fernando Santos
Tiempo promedio de respuesta: 15 minutos
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Descripción

Renault 1090 Dauphine - 1959 | Negro | Elegancia y sencillez francesas

El Renault Dauphine 1090 de 1959 es uno de los modelos más emblemáticos de Renault, reconocido por su elegancia, economía y practicidad. Sucesor del Renault 4CV, fue diseñado para ser un coche compacto y asequible, conquistando a millones de conductores en todo el mundo. Con un diseño redondeado y características sofisticadas, el Dauphine se ha convertido en un clásico francés atemporal.

✅ Motor trasero de 4 cilindros y 845 cc - con 32 CV, que garantiza una conducción suave y eficiente.
✅ Transmisión manual de 3 velocidades - precisa y fácil de manejar.
✅ Tracción trasera - que proporciona un comportamiento dinámico equilibrado.
✅ Suspensión independiente en las cuatro ruedas: garantiza el confort en cualquier terreno. ✅ Interior espacioso y bien acabado - asientos cómodos y un salpicadero minimalista, típico de los años 50.
✅ Diseño aerodinámico y faros redondos icónicos - que refuerzan su encanto clásico.

🔹 Datos curiosos sobre el modelo:
El Renault Dauphine se lanzó en 1956 como una alternativa moderna y más espaciosa al Renault 4CV. El nombre "Dauphine" hace referencia al heredero del trono francés, simbolizando su importancia dentro de la gama Renault.

Con su carrocería compacta y su motor montado en la parte trasera, el Dauphine destacaba por su manejo ligero y económico, que lo hacía ideal para el tráfico urbano de la época. Además, fue uno de los primeros modelos de Renault en contar con una versión deportiva desarrollada por Gordini, que aumentaba su potencia y prestaciones.

Este clásico francés fue un éxito mundial, produciéndose en varios países y exportándose a mercados como Estados Unidos y Brasil. Su combinación de sencillez, economía y diseño encantador lo convirtieron en uno de los coches más queridos de la década de 1950.

Traducido por DeepL

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