11 999 EUR

1946 Armstrong Siddeley Hurricane 16

11 999 EUR
  • Modelo
    Armstrong Siddeley Hurricane 16
  • Año
    1946 enero
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    71 kw (97 hp)
  • Kilometraje
    80.800 km
  • Dirección
    Södra Vägen 2 241 38 Eslöv Sweden
  • País
  • Publicado
    22.04.2026
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Color
Azul
Metálico
No
Motor
2.0 Inline-4
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
N/A
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
N/A
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UCARS Exclusive AB
UCARS Exclusive AB Södra Vägen 2 241 38 Eslöv Sweden
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Descripción

Marca: Otras Modelo: Otras Precio: 11 999,00 EUR (fijo) Tipo de carrocería: Cabrio Estado: Usado Caja de cambios: Manual Puertas: Dos o tres Combustible: Gasolina Color: Azul N.º de bastidor: 162073 Matrícula: FXW030 Adéntrese en la historia del automovilismo británico con este elegante Armstrong Siddeley Hurricane 16 de 1946, un ejemplar raro y refinado de la artesanía automovilística de los primeros años de la posguerra. Impulsado por un motor de 2,0 litros y 4 cilindros en línea que desarrolla 71 CV, combinado con una transmisión manual, este clásico coupé descapotable ofrece una experiencia de conducción digna que combina el encanto vintage con una ingeniería sólida. El Hurricane fue lanzado por Armstrong Siddeley en 1946 como uno de los primeros modelos de la marca en tiempos de paz tras la Segunda Guerra Mundial. Conocida por fabricar motores de avión y vehículos de lujo, Armstrong Siddeley aportó un nivel único de sofisticación al mercado de la posguerra. El Hurricane, con su elegante diseño descapotable y su carrocería de fabricación artesanal, estaba dirigido al conductor refinado que valoraba tanto el rendimiento como el prestigio. Este modelo contribuyó a reintroducir una sensación de lujo en una Gran Bretaña en recuperación, combinando líneas elegantes con una ingeniería práctica. Su categoría fiscal de 16 CV lo situaba en el segmento medio-alto, mientras que la caja de cambios con preselector —una característica innovadora y poco común para la época— permitía unos cambios de marcha suaves y sin esfuerzo. Ahora puede adquirir un pedazo de historia y continuar con el legado de Armstrong. Le ayudamos con la exportación y el transporte a todo el mundo, haciendo que el proceso sea fluido y sin preocupaciones. Bienvenido a Ucars Exclusive en Eslöv, al sur de Suecia, a solo 40 minutos en tren directo desde el aeropuerto de Copenhague.

Traducido por DeepL

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