Acabado en el maravilloso Moorland Green y con interior beige original, conocemos esta belleza desde hace más de 15 años.

Cuando se lo compramos a su propietario de muchos años, a principios de los 2000, y condujimos a casa, desde las afueras de Londres, nos impresionó la calidad de su conducción.

Obviamente, el tipo la había mimado durante su mandato de 20 años, y sentado en el garaje junto a ella era también un 'R' Tipo Continental, Park Ward 2 puertas berlina (convertido en un DHC), un AC Ace Bristol y un bevvy de otras bellezas también

Al conducirlo a Kensington, fue admirado por muchos otros usuarios de la carretera y peatones por igual - y esto fue antes de que emprendiéramos un repintado de metal desnudo - en el color original de fábrica.

También montamos nuevos neumáticos Avon de banda blanca, retiramos todos los revestimientos, los pulimos de nuevo y los volvimos a montar, por lo que el estado estético era todo lo bueno que se podía desear.

Mecánicamente, realizamos una revisión hidráulica a fondo y actualizamos el aire acondicionado a los nuevos gases sin CFC.

Por lo tanto, lo disfrutamos y nos dio mucha pena dejarlo marchar.

Afortunadamente, su siguiente propietario, que la bautizó con el nombre de Betty, también la quería y hemos tenido la suerte de verla cuando ha estado de visita para realizar trabajos de mantenimiento. Antes de que se hiciera cargo de ella, le instalamos reposacabezas en los asientos delanteros y cinturones de seguridad en los traseros.

A instancias suyas, le realizamos un mantenimiento anual de la más alta calidad.

Incluso le compramos un motor nuevo de fábrica, con el que ha recorrido menos de 15.000 km.

Su historial de servicio está completo, desde el primer día hasta este año.

De repente, un gran cambio en las circunstancias personales nos vio comprar 'Betty' de nuevo hace 5 años, momento en el que nada era necesario antes de ponerla a la venta de nuevo, tan bien había sido cuidada

Un tipo muy elegante de Nueva Zelanda, que había sido tenista profesional, vino a la exposición, se enamoró de ella y la compró en el acto.

Tiene una casa en París, donde ha vivido durante los últimos 5 años, añadiendo otros 15.000 kilómetros a su kilometraje original, que ahora es de 125.000.

Nos pidió que le consiguiéramos unas llantas de alambre, que había visto en California. No pudimos encontrar ninguna que encajara, pero encontró un juego en Alemania, condujo inmediatamente y las cambió por las llantas de acero originales con cubiertas de acero inoxidable.

Se ve bastante elegante con ellos, aunque si algún comprador potencial desea cambiar de nuevo a la normalidad podemos organizar, o de hecho montar un conjunto de R-R llantas de aleación en su lugar

Para facilitar la referencia hemos incluido algunas fotos de 'Betty' cuando la vendimos con las ruedas originales montadas

Aparte de eso, es un placer conducirlo y mirarlo - la pintura tiene alguna marca, esperada del uso en París, donde los golpes y choques son parte del procedimiento de aparcamiento. Afortunadamente, los parachoques cromados no se han visto afectados.

Todos los libros, papeles y registros y incluido - kilometraje cuando la trajimos fue 82.000 y ahora, como se ha indicado anteriormente es 125.000

El modelo 1975 Corniche es un modelo muy raro, el único año modelo para tener los parachoques cromados, pasos de rueda anchos y el tacómetro de tamaño completo importante, por lo que uno de los más deseables que se tenía

Tenemos suerte de tener un coche tan codiciado de nuevo con nosotros.