El Rolls-Royce Phantom III tiene un motor V-12 extremadamente suave y silencioso. El Phantom III #3CM1 con su sustancial carrocería Sedanca de Ville de Windovers es un Rolls-Royce bien representado, llamativo y clásico. El coche fue repintado hace mucho tiempo, pero la pintura sigue siendo muy brillante y apenas necesita cuidados. El interior es muy original y tiene una pátina atractiva; en los asientos delanteros hay algunas grietas diminutas. Está equipado con una rueda de repuesto exterior, un asiento ocasional en la parte trasera y un calefactor para el compartimento trasero.
El primer propietario del Phantom III #3CM1 fue Lord Nigel Colman, presidente de J. & J. Colman, famosa por su Mostaza Francesa. Era un entusiasta criador y expositor de caballos de tiro y perros. Además, estaba comprometido políticamente y fue elegido miembro de la Cámara de los Comunes. El segundo propietario fue el Sr. H.J. Clorney, que conservó el coche hasta 1945. Vendió el coche al Sr. J.M. Lawton, y en 1956 fue adquirido por Kearsley Airways Ltd., una de las empresas líderes en el sector de la reparación de componentes aeroespaciales. En 1974 el coche fue enviado a EE.UU., donde fue propiedad del Sr. Miller y Blair J. Kolasa. Tras otro propietario canadiense, regresó al Reino Unido en 2011, donde fue propiedad del Sr. Roberts.

Este Phantom III es un ejemplo original muy bonito. Es evidente que en los últimos tiempos se ha llevado a cabo una gran cantidad de trabajo. El motor funciona sin problemas, pero como no podemos probar la última vez que se ha realizado el servicio, se recomienda realizar un nuevo mantenimiento. En la zona de Sedanca falta el rebobinador.