Un ejemplo muy atractivo de un modelo de 41/2 litros, 'maletero grande', en excelente estado elegante, sonoro y muy atractivo. El coche está muy bien acabado en plata, con un interior de cuero azul oscuro precioso, chapas, moquetas y techos excelentes. El Silver Dawn está bien equipado, incluyendo la instalación de dirección asistida eléctrica, que es una mejora muy valiosa, haciendo que la experiencia de conducción sea aún más agradable. Hay una impresionante variedad de herramientas grandes y pequeñas, en sus ubicaciones correctas y en buen estado. Acompañando al coche hay una carpeta de historial que incluye muchas facturas de reparación y mantenimiento, que ascienden a unas £125,000 de los últimos 25 años, junto con un manual y un manual de recambios. Esta historia demuestra atención cuidadosa a lo largo de los años, lo cual se refleja claramente en la forma en que el coche se presenta ahora. ¡Ofrecido revisado, recién probado en el MoT y listo para su próximo capítulo de vida!
Chasis nº SPG11 Reg. Nº 417 XVH £ 42,500
Fragmentos: Secretos de Swaine Street
John Rawson recibió el SPG11 en su dirección comercial en el 24 de Swaine Street en Bradford. Aunque esa dirección ya no existe, la ubicación tiene una historia interesante. En el siglo XVIII, tierras en la zona de Hall Ings en Bradford pertenecían a Charles Swaine Booth Sharp; nació como Charles Booth sencillo, pero en 1759 heredó una fortuna de su tía, la señorita Swaine; para heredar, añadió el Swaine y pasó a llamarse Charles Swaine Booth. En 1769 Charles se casó con Hannah Gilpin; ella había añadido el apellido Sharp a su apellido cuando heredó la finca de un pariente lejano, Abraham Sharp (matemático y científico), que vivía en Horton Old Hall. El antiguo edificio tenía un observatorio y se utilizaba para experimentos astronómicos (Abraham era amigo tanto de Flamsteed como de Sir Isaac Newton).
Charles Swaine Booth Sharp fue un hombre del futuro: en 1771 suscribió la construcción del canal de Bradford y aportó la suma de £500 al proyecto. Tres calles llevan el nombre de C S B Sharp - Charles Street, Swaine Street y Booth Street - Swaine Street ya no existe pero fue el emplazamiento de la primera estación de policía y bomberos de Bradford.
Entre los ocupantes posteriores de Swaine Street se encuentran Joseph Sunderland Sons & Co, propietarios de molinos, con unos 538 telares en los que producían ropa de cachemir de alta calidad, y en 1938 el número 24 de Swaine Street estaba ocupado por Mendel Bergson, un sastre a medida de una larga línea de sastres.
