Historia y antecedentes
El Rolls-Royce Silver Wraith II se presentó en 1977 como la variante más larga y elegante de la segunda generación de la familia Silver Shadow. El modelo se mantuvo en producción hasta 1980 y estaba concebido como un coche con chófer que ofrecía un espacio adicional para las piernas de los pasajeros traseros. Técnicamente, el Rolls-Royce Silver Wraith II compartía su estructura básica, suspensión y tren de potencia con los demás modelos de esta serie, pero su mayor distancia entre ejes le confería un carácter claramente único.
El Rolls-Royce Silver Wraith II se fabricó durante un periodo en el que Rolls-Royce seguía centrándose en el lujo y el confort tradicionales, mientras que la construcción de la carrocería y la tecnología se habían modernizado con respecto a los modelos de antes de la guerra y de la inmediata posguerra. El nombre «Silver Wraith» ya se había utilizado anteriormente para el Rolls-Royce Silver Wraith de 1946 a 1959, por lo que su reintroducción en 1977 supuso un guiño a la historia. La producción del Silver Wraith II siguió siendo limitada en comparación con las variantes más comunes del Silver Shadow, lo que convirtió al modelo en algo menos habitual de ver.
En el Rolls-Royce Silver Wraith II de 1979, este posicionamiento se refleja claramente en un coche de proporciones formales y que hace hincapié en la comodidad de los pasajeros traseros. En aquellos años, la versión de batalla larga estaba destinada a ser la opción más prestigiosa de la gama Rolls-Royce, con una apariencia que atraía al mercado tradicional de las limusinas de lujo.
Características y rasgos distintivos
El Rolls-Royce Silver Wraith II se distingue por su distancia entre ejes ampliada, lo que hace que sus proporciones sean claramente diferentes a las del Silver Shadow estándar. El modelo contaba con elementos de acabado específicos que resaltaban su carácter de vehículo con chófer, incluyendo una presentación formal y una distribución centrada en los asientos traseros. Dentro de la gama, esta era la versión que más se ajustaba a la imagen clásica de un Rolls-Royce, con especial atención a los pasajeros traseros.
Este ejemplar de 1979 se encuentra en estado de marcha. Además, se incluye la ficha de fabricación original de Rolls-Royce correspondiente a este vehículo. El coche está matriculado en los Países Bajos. Estos detalles convierten al Rolls-Royce Silver Wraith II en un ejemplar singular dentro de la ya limitada serie de producción del modelo.
Técnicamente, el Silver Wraith II sigue la tradición de los modelos posteriores de Rolls-Royce con carrocería monocasco e interior de lujo convencional, tal y como era habitual en la generación del Silver Shadow. La combinación de una distancia entre ejes larga y su diseño característico garantiza que el Rolls-Royce Silver Wraith II ocupe un lugar destacado en la historia de Rolls-Royce como fabricante de prestigiosos vehículos de lujo.
Resumen
El Rolls-Royce Silver Wraith II de 1979 es una variante de batalla larga y relativamente poco común dentro de la segunda generación de la serie Silver Shadow. El coche está en condiciones de circular, está matriculado en los Países Bajos y viene con la ficha de fabricación original de Rolls-Royce. Para hacerse una idea clara del lote, le recomendamos que asista a la jornada de visita.
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Ubicación:
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Países Bajos
Días de visita:
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