1980 Rolls Royce Silver Wraith II
Entre 1975 y 1980 se fabricaron aproximadamente 2.000 Silver Wraith II. En esencia, cada uno de ellos fue construido a mano, por lo que es difícil encontrar dos iguales.
Este Wraith en particular puede tener algunos fantasmas musicales que le acompañan.
Este Silver Wraith II en particular se construyó específicamente para el magnate de la música y jefe de la boy band de los 90, Lou Pearlman Aunque, en 1980, Pearlman dirigía un negocio de taxis en helicóptero & alquilando dirigibles a empresas como Jordache, McDonalds y Metlife. Se dice que también estaba empezando su carrera como estafador. Así es como pudo permitirse un coche hecho a medida de 120.000 dólares cuando el ingreso medio por hogar era de unos 20.000 dólares al año. Eso sería un coche de medio millón de dólares de hoy.
Pearlman es más conocido por crear y producir a los Backstreet Boys, NSYNC, O-Town, Innosence, Aaron Carter, Justin Timberlake y otros de ese género a mediados de los 90. Por desgracia para él, ese imperio se vino abajo cuando fue arrestado a principios de los 2000 por fraude, dirigiendo un esquema Ponzi y sufrió varias demandas por parte de la mayoría de sus clientes. Murió en prisión en 2016 a los 62 años. La mayoría de sus posesiones fueron subastadas cuando ingresó en prisión. De alguna manera este coche llegó a manos de su sobrina, que lo ha poseído desde entonces y hace poco más de un año lo vendió al actual propietario, por lo que este es realmente un coche de dos/tres propietarios.
Aparte de un poco de mantenimiento de rutina, añadió una pantalla plana y amplificadores / subwoofer (todos los cuales se pueden quitar si se desea y la instalación no afectó el tablero de instrumentos bpard).
Este particular Wraith II tiene 57.000 millas en ella y arranca y funciona muy bien. Ella conduce bien y todo funciona como debería, aunque en algunos casos un poco más lento que lo hizo en 1980, como las ventanas eléctricas y asientos eléctricos. Éste tiene un trabajo de pintura de dos tonos con bajos de color burdeos oscuro y rojo cardenal oscuro partes superiores y una luz tan Everflex techo de vinilo. El interior de cuero coincide con el color del techo y tiene tuberías de color burdeos para acentuarlo. Hay algunas pequeñas grietas en la pintura (esto es laca de los 80) y un rasguño o dos. Ella presenta muy bien sin embargo.
La madera burdeos acentúa los indicadores Jaeger y VDO y los interruptores cromados. La calefacción funciona, los limpiaparabrisas funcionan, todas las luces (interiores y exteriores) funcionan, la bocina no funciona, los indicadores funcionan correctamente, incluso la temperatura del aire exterior y el reloj. Hay espejos con acentos de madera burl en la parte trasera y reposapiés separados para cada asiento.
La decepción del interior es el asiento del conductor con un par de grietas y un poco de desgaste del cojín (Lou era un tipo grande). Un fin de semana con algo de Color Plus leather fix y tinte devolvería este interior a la altura de los 80. El teléfono móvil de los 80 montado en la consola central no se enciende (puede estar desconectado).
Bajo el capó un 6.7 L V8 con 189 HP hace el trabajo. Se ejecuta a través de un GM de origen TH400 de 3 velocidades automática trans a un diferencial trasero de deslizamiento limitado. La suspensión autonivelante funciona correctamente y el paseo es lo que uno esperaría de un Rolls Royce. Este coche no va a ganar ninguna carrera de aceleración, pero ella va a crucero a lo largo de todo el día a 80MPH y usted no sentirá nada.
Si usted está buscando un único, crucero de lujo, para llevar a los coches n café o coches británicos muestra con un poco de la industria de la música procedencia y una historia de fondo realmente fresco, este es el que tiene.
El precio de venta en ella es de $ 25.000
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