1937 Rolls-Royce 25/30 Gurney Nutting Sedanca de V.

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1937 Rolls-Royce 25/30 Gurney Nutting Sedanca de V.

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  • Modelo
    Rolls-Royce 25/30 Gurney Nutting Sedanca de V.
  • Año
    1937
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Otro
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    86.013 km
  • Dirección
    Near Hook of Holland, Netherlands
  • País
  • Publicado
    alrededor de 1 año ago
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VIN
N/A
Color
Negro
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
K28W
Número de Chasis
GMP 73
Transmisión
Manual
Volante
RHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
N/A
Puertas
N/A
Color Interior
Otro
Asientos de Cuero
Yes
Garage de Vaal
Garage de VaalNear Hook of Holland, Netherlands
Tiempo promedio de respuesta: alrededor de 10 horas
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Descripción

El Rolls-Royce 25/30 HP #GMP73 es un Sedanca de Ville muy elegante. Es el único ejemplo conocido que queda del Sedanca de Ville 25/30HPs diseñado por John Blatchley para Gurney Nutting. Es un coche ganador de múltiples premios, como el premio a la Elegancia en el Rally Nacional RREC 2010. Presenta muchas características llamativas. Tiene alas de pontón muy inusuales, un pico elipsoidal característico sobre la cubierta moldeada de la rueda de repuesto, estribos de rueda traseros extravagantemente decorados, un poste B inclinado, los deseables faros Lucas R100, luces traseras "Owl-Eye", una división eléctrica y discos de rueda ACE.
Se entregó nuevo en febrero de 1938 a la Sra. G. Marsh de Edgbaston. El GMP73 permaneció con ella durante ocho años antes de ser adquirido por J.F. Kenure de Feltham, Middlesex. En manos de este último durante otros nueve años, pasó en 1965 a un tal C. Berens de Ewshott, Surrey. Se cree que fue inmovilizado en 1972. Posteriormente, en 1988, fue descubierto por Christies como un "hallazgo de granero" y sacado a subasta en muy buen estado técnico. Fue comprado por la familia Pennell de Weedon, Northamptonshire, que lo sometió a una exhaustiva restauración de 50.000 libras. En enero de 2006 fue adquirido por David y Jacqueline Gray de West Wittering, Chichester, que invirtieron en los años 2006 a 2014 otras 99.430 libras para nuevas mejoras. Presentaron el coche en varias exposiciones y fueron galardonados con premios de gran prestigio.

Toda la técnica, pintura, madera, cuero, etc, están en buenas condiciones y el coche es una delicia para conducir. La carrocería necesita algo de atención. Se cree, pero no se puede garantizar, que sólo ha recorrido unos 53.000 kilómetros desde nuevo. Viene con una bandeja de herramientas de ancho completo debajo de los asientos delanteros, el manual original y con un extenso archivo de documentación.

Traducido por DeepL

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