1926 Rolls-Royce 20hp Hooper Limousine

5 672 057 EUR

1926 Rolls-Royce 20hp Hooper Limousine

5 672 057 EUR
  • Modelo
    Rolls-Royce 20hp Hooper Limousine
  • Año
    1926
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Sedán / Berlina
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    Station Road, Betchworth, Surrey, RH3 7BZ, United Kingdom
  • País
  • Publicado
    alrededor de 1 año ago
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VIN
N/A
Color
Verde
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
RHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
4/5
Color Interior
N/A
Ranmore Fine Motor Cars
Ranmore Fine Motor CarsRedhill, Surrey
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Descripción

El Rolls-Royce 20HP Hooper Limousine de 1926 es la personificación del lujo de época. Fabricada con meticulosa atención, su majestuosa presencia va acompañada de un refinado motor de 20 CV. La carrocería Hooper desprende una elegancia atemporal y el lujoso interior garantiza la comodidad de los pasajeros. Esta obra maestra captura una época de opulencia y excelencia automovilística.

La perspectiva de Julien
ALGUNAS REFLEXIONES SOBRE ESTE MODELO

Procedente del mismo "Maestro" que el encantador Bianchi, podemos estar seguros de que ha sido un &amp igual de longevo; miembro apreciado de la familia .....en su caso, no tanto como el Bianchi, pero con algo más de 50 años, hay que aplaudir la dedicación para alcanzar las "Bodas de Oro" y todo lo que ello conlleva.

Entre la historia escrita sustancial, hay maravillosamente, copias de la orden original del distribuidor de suministro, que establece que en realidad fue suministrado como un chasis rodante a través de The Clyde Auto Company de Glasgow el 21 de abril de 1926, antes de Hoopers & Co instalado su cuerpo Limusina existente.

Evidentemente, cuando un coche se acerca a su 100 cumpleaños es poco probable que llenar todas las lagunas de la historia, pero felizmente sin duda puede dar fe de los últimos 50 años. dicho esto, las copias fotográficas de él servicio original, ingeniería & chasis registros están escritos a mano y detallada....que comienzan a partir de su fecha de construcción inicial y terminan alrededor de 1936.

Tengo entendido que, al igual que el Bianchi, el coche fue conducido y conservado hasta el momento en que se dispuso de los fondos necesarios para emprender las extensas obras necesarias. De la facturación se desprende que este viaje comenzó en 1981 y se confió casi por completo a Ro-Ben Cars hasta su finalización en 1986. Por el camino, otros especialistas de renombre ayudaron con la carrocería y el interior. Se gastaron decenas de miles de libras, supongo que en dinero de hoy, algo equivalente a 150.000 libras +.

Todo ha resistido muy bien el paso del tiempo, ya que el Rolls-Royce se presenta maravillosamente con todos los exquisitos detalles todavía en su sitio. En las fotografías se puede ver que el interior y el compartimento trasero de .... están en un estado excepcional; tiene chapas e inserciones bellamente elaboradas, marfil de época y cristales curvados que serían prácticamente imposibles de reproducir hoy en día.

Con un traslado al oeste del país hace más de 10 años, McKenzie Guppy Ltd ha llevado a cabo la mayor parte del mantenimiento, y de nuevo su todo muy bien detallado.

Una rara oportunidad de seguir lo que han sido con seguridad, un custodio ejemplar.

Traducido por DeepL

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