- Sólo 127.500 km desde nuevo
- Deseable "Low Pressure Turbo" 2.0 16V con 141 CV y (crucialmente) equipado con caja de cambios manual de 5 velocidades y A/C
- Adquirido directamente del primer propietario que lo compró nuevo en 1993
- Acabado en el deseable color verde Scarabee metalizado sobre una tapicería de cuero beige.
- Acompañado de toda la documentación y accesorios originales
- Un ejemplar extremadamente original, con pintura de primera en todo el coche, así como la capota original.
- Se entrega con una nueva revisión
- Un ejemplo de referencia asbolute que muestra cómo estos pueden resistir la prueba del tiempo - si se cuida adecuadamente. Probablemente uno de los mejores ejemplares disponibles en la actualidad.
Este 900S es un coche holandés original de nuevo, un 2.0 LPT con 141 CV y especificado con la caja de cambios manual de 5 velocidades. Este coche fue comprado nuevo el 14 de mayo de 1993 por su primer propietario en el concesionario oficial Saab RAC Motors de Rotterdam. La señora que lo pidió nuevo (una verdadera aficionada a Saab) pasó por varios Saab antes de comprar éste e incluso cambió un 900i Convertible para comprar este coche en 1993 (estos detalles son anotaciones oficiales en el manual de servicio). En 2001, el primer y único propietario se mudó a Bélgica, donde el Saab estaría registrado con matrícula belga durante unos 15 años. En 2019, regresó a su "tierra natal" en Rotterdam, volviendo a la matrícula original de GN-JS-80. Por lo tanto, aunque se trata inequívocamente de un coche holandés original desde nuevo, la comprobación de la licencia (Finnik/RDW, etc.) indicará que se trata de un coche "importado".
El primer propietario tenía muy buen gusto y eligió el magnífico color verde Scarabee metalizado (código 230) sobre un interior de cuero beige y capota negra. El coche se matriculó originalmente como GN-JS-80, la misma matrícula que lleva en la actualidad. Tras 32 años en manos de su primera y única propietaria, la edad le impidió utilizarlo con frecuencia, lo que le llevó a tomar la difícil decisión de desprenderse de su 900S en agosto de 2025, cuando lo compramos y lo trajimos a Maastricht.
Hoy en día, el 900S se presenta casi inmaculado y, lo que es más importante, en su forma original no alterada. Todavía lleva su primera pintura en todas partes (imágenes de la profundidad de la pintura en el archivo), así como su softtop original. Un claro testimonio de un coche cuidado con esmero que siempre ha estado en garaje. Huelga decir que este ejemplo está totalmente libre de accidentes y se ve tan brillante como el día en que salió de la fábrica, aunque con los signos habituales, aceptables de uso, por supuesto.
El interior también está impecable, con una tapicería de cuero beige original, sin rasguños ni roturas importantes, y un salpicadero recubierto de chapa de madera de nogal con rebabas que casi parece inalterado por la luz ultravioleta. Las alfombrillas y las moquetas también son originales. ¡Además de los signos habituales de sus 32 años de edad - el interior es un lugar encantador para estar con todas las comodidades que uno necesita para utilizar realmente un coche como este hoy - incluyendo A / C de hielo frío! La radio Sony original está todavía presente, así (junto con toda su documentación Sony) y funciona perfectamente en conjunción con la antena retráctil eléctricamente. Todos los accesorios eléctricos funcionan perfectamente sin excepción, al igual que el mecanismo del techo.
El Saab está totalmente completo con todos los accesorios y documentos originales: gato, rueda de repuesto, caja de herramientas, manual de usuario, libro de servicio, libro de accesorios, bolsa de cuero y un archivo de historia dedicado que contiene documentos de época, facturas y más. El kilometraje está justificado por el libro de mantenimiento y los documentos adjuntos. Dos juegos completos de llaves están presentes también, además de las cubiertas de plástico Beige y bolsa de almacenamiento para cubrir el techo cuidadosamente una vez puesto down.She será recién revisado y pasado a través de las dos primeras semanas de septiembre, por lo que está listo para salir a la carretera con su próximo cuidador. Los neumáticos Michelin montados actualmente, también tienen un montón de vida a la izquierda en ellos por lo que no están en necesidad de cambiar en cualquier momento pronto. Elementos tratados durante el servicio en septiembre de 2025:
- Montaje y revisión del escape
- Llenado y revisión del aire acondicionado
- Aceite y filtro
- Filtro de aire
- Purga y cambio de líquido de frenos
- Termostato nuevo + lavado refrigerante
