El Santana PS10 2.8TD se desarrolló siguiendo la tradición de los modelos Land Rover Santana fabricados bajo licencia en España. Desde la década de 1950, Santana Motor, con sede en Linares, desempeñó un papel clave como fabricante de vehículos todoterreno para uso civil e institucional. El PS10 surgió de la necesidad de una versión más moderna del diseño clásico y funcional en el que Santana se había especializado. Como resultado, el Santana PS10 2.8TD sigue estando estrechamente relacionado con los vehículos todoterreno de formas cuadradas y construcción convencional que se utilizaban ampliamente en los sectores de servicios a finales del siglo XX.
El Santana PS10 se presentó en una época en la que los vehículos todoterreno sencillos y mecánicamente robustos aún ocupaban una sólida posición en el mercado junto a los SUV, cada vez más cómodos y equipados con sistemas electrónicos. El modelo se diseñó para condiciones en las que la simplicidad, la facilidad de mantenimiento y la capacidad de carga eran esenciales. La versión 2.8TD se encuentra entre los modelos más recientes y refleja los esfuerzos de modernización de Santana sin renunciar a su carácter original. La producción de los todoterrenos Santana fue relativamente limitada en comparación con los principales modelos internacionales de gran volumen.
Este Santana PS10 2.8TD de 2005 data del último periodo de producción independiente de Santana. Durante esos años, la marca mantuvo su enfoque en la practicidad y la construcción sencilla, haciendo hincapié en la filosofía clásica de los todoterreno. El modelo marca la transición de la producción tradicional bajo licencia española a una identidad más independiente dentro del segmento de los todoterreno.
El Santana PS10 2.8TD presenta un diseño sin florituras, con una carrocería tradicional de todoterreno y un carácter funcional. La variante 2.8TD hace referencia al motor diésel utilizado en este modelo. Ofrece una combinación distintiva de tecnología convencional y versatilidad para su uso en diversas condiciones.
Este vehículo tiene un kilometraje bajo para su tipo y se encuentra en perfecto estado de funcionamiento. Se incluye el manual de usuario original.
El Santana PS10 2.8TD de 2005 es uno de los últimos modelos de la gama Santana de robustos todoterrenos españoles y ocupa un lugar destacado en la historia de los vehículos utilitarios. Tiene un kilometraje reducido, está en perfecto estado de funcionamiento y viene con el manual original. Para hacerse una idea más clara, se recomienda asistir a la jornada de visita.
Nota: Este coche se subasta en línea a través de Classic Car Auctions. Forma parte de la «Subasta de verano especial de SUV y Youngtimers». El vehículo puede visitarse durante los días señalados. La puja inicial es de 2.500 €, situándose el valor estimado en el extremo inferior del rango.
Puja ahora en www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34710
Detalles de la subasta:
- Apertura: viernes, 24 de julio de 2026, a las 17:00 h.
- Cierre: martes, 18 de agosto de 2026, a partir de las 20:00 h.
Ubicación:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Países Bajos
Días de visita:
- Viernes, 14 de agosto, de 10:00 a 16:00.
- Martes, 18 de agosto, de 10:00 a 16:00.
Para obtener más información sobre la subasta, los días de visita y la selección completa, visita www.classiccar-auctions.com
Crea una cuenta gratuita para empezar a pujar. Se puede organizar el transporte tras la subasta:
- Dentro de los Países Bajos: 250 €, IVA no incluido
- Fuera de los Países Bajos: disponible previa solicitud
