Visite www.noreserveclassics.com para ver más de 50 fotos y vídeos de alta calidad de este Shelby GT500 KR de 1968, 428 Cobra Jet, 4 velocidades, original y conservado en perfecto estado, ¡y todo nuestro resto de inventario!

No Reserve Classics se enorgullece de presentar este Shelby GT500 KR de 1968, 428 Cobra Jet, 4 velocidades, original y en perfecto estado. Como siempre, si es un comprador muy interesado y aún no está del todo convencido del estado de nuestro vehículo, no solo aceptamos inspecciones, sino que las recomendamos. No dude en concertar una cita con cualquier inspector de confianza y estaremos encantados de subir este coche a un elevador para realizar una inspección exhaustiva. Tenga en cuenta que este vehículo es una de nuestras últimas incorporaciones y se puede comprar tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos inspeccionando, revisando y detallando este vehículo. Por favor, espere entre 4 y 6 semanas para completar este vehículo.

Mejoras disponibles: Panel de relleno: 499,00 $. Bisagras de capó de aluminio: 1499,00 $. Faros Restomodit: 399,00 $. Renovación de los bajos: 3999,00 $.

Bajo el capó: motor V8 Cobra Jet 428 con una potencia nominal de fábrica de 335 caballos de fuerza, filtro de aire Cobra Jet con mangueras, cableado y accesorios de la época, y caja de cambios manual de 4 velocidades.

Exterior: Estilo icónico del Shelby GT500 KR de 1968. Toma de aire funcional en el capó y parrilla delantera Shelby con intermitentes secuenciales. Color Candy Apple Red. Insignias Shelby y molduras cromadas correctas en todo el vehículo. Llantas Shelby clásicas con neumáticos de la época. Interior: Interior Shelby centrado en el conductor que combina rendimiento y comodidad.
Asientos en excelente estado con el refuerzo adecuado y el estilo clásico Shelby. Volante Tiltaway original, paneles de las puertas, moqueta y techo interior. Parte inferior de la carrocería y suspensión: Parte inferior de la carrocería sólida, limpia y bien conservada en su totalidad. Conductos de escape y componentes de la suspensión correctos. Chasis estructuralmente sólido sin signos de descuido. Base correctamente mantenida que garantiza tanto el rendimiento como la longevidad.