Material rodante... de ROKSTOCK
El SHELBY COBRA ha seguido capturando los corazones de muchos durante décadas. Como usted debe ser uno de esos individuos exigentes. ¿Sólo mirando? ¿O está buscando seriamente un Cobra para comprar? SI usted está buscando sinceramente uno, por favor lea este anuncio ... puede ayudar en su decisión de invertir su dinero en uno ... Y recuerde o considere esto, ninguno de estos Cobras Replica son perfectos/perfectas; todos son ejemplos construidos a mano y tienen sus peculiaridades. Este es bastante bueno a realmente bueno como las fotos sugieren. Se conduce excepcionalmente bien y como un MkII definitivamente hace una impresión excepcional dondequiera que se tome, conducido y mostrado. Cualquier presencia de un Shelby Cobra provoca una oleada de interés y admiración por parte de sus espectadores. Ningún otro coche llama la atención como lo hace un Shelby Cobra. (He aparcado éste varias veces junto a Ferrari y maquinaria actualizada en eventos automovilísticos y me he quedado asombrado de las respuestas) el único otro coche que llama más la atención que un Cobra es un GT40 (Réplica). En climas más agradables esta réplica (con su FSB y su perfecta relación potencia-peso HP) e incluso podría ser un conductor diario para algunos entusiastas como un gran tributo u homenaje a Carroll Shelby original 289 calle Cobras (los Cobras que actualmente están vendiendo y cambiando de manos por millones a cientos de miles de dólares reales) y por qué las réplicas son tan populares y tienen sentido real para la mayoría de nosotros.
Esta Réplica MkII COBRA fue construido y creado a partir de la MOTORCARS ÚNICAS 289 FIA cuerpo del coche de carreras (Deluxe Pallet Kit), pero creado para replicar la calle modificado 289 Cobras que también gobernó las calles y bulevares del sur de California y poco después ... el mundo entero, e incluso ayudó a crear el COB Cobras que dominó las pistas de carreras y corrió las calles de toda Europa. Y ahora, esos COBRAS 289 originales son el premio gordo para los coleccionistas de coches. Y SÍ, es la palabra mágica para los MkII 289 COBRAS de Shelby. Esta réplica en particular tiene mucho más potencial, ya que podría convertirse fácilmente en una réplica de los 5 únicos coches de carreras originales de la FIA o de los pocos Cobras de carreras 30/35 del USRRC que hicieron que Carroll Shelby y sus icónicos Cobras ocuparan un lugar destacado en la historia de la automoción.
Descripción general:
Esta excepcional réplica modificada del MkII 289 Shelby AC Cobra destaca en un mercado abarrotado, ofreciendo una construcción de primer nivel que no sólo es rara, sino que también está impregnada de historia del automóvil. A diferencia de las réplicas más comunes de los modelos MkIII y MkIV 427 (y hay miles de ellas a la venta hoy en día), este vehículo rinde homenaje a los MkII Cobra originales que tuvieron un impacto significativo en todo el mundo del automóvil, pero, sobre todo, en las carreras de automovilismo. Los Shelby MkII 289 fueron los Cobras que batieron récords, ganaron y dominaron los circuitos de todo el mundo. Ningún 427 de carreras logró jamás lo que el 289 de Carroll Shelby. Lo intentaron, pero no eran rival para los 289, más pequeños y ágiles (excepto por la aceleración en línea recta de los 427 de casi 500 CV... ERAN los Cobras reyes). Y siendo realistas; POR QUÉ el 427 Cobra era el modelo Cobra obvio para replicar tanto entonces como ahora). Pero, los 289 eran la clase dominante, y sin duda la "punta de la lanza" como coches de carreras y como coches deportivos para Carroll Hall Shelby. Y el motor 289 COBRA desarrollado por Shelby más el bastidor y el chasis del roadster MkII 289 acoplado a la carrocería de aluminio de los cupés Daytona Cobra de Peter Brocks fueron los 289 Cobra que se convirtieron en los Shelby Cobra de leyenda eterna y que cimentaron y establecieron para siempre el nombre de la marca de Carroll Shelby en los libros de historia del automóvil para siempre. Así que, histórica y famosamente, fue necesario el éxito ganador de los pequeños roadster MkII 289 Cobra de Shelby para inspirar TODOS los demás modelos Cobra. Y para ser honesto, SI realmente ERES un fan de Shelby tienes que estar de acuerdo con todo lo que estoy diciendo aquí sobre sus MkII 289, tanto para Originales como para Réplicas. Y por qué se les debería dar más valor y crédito que al resto de modelos. Y justo POR QUÉ (como verdadero fan y como mi experiencia automovilística con Carroll Shelby se menciona un poco aquí; Google ROKSTOCK Capri, como mi RSR turbo Capri II's fueron a menudo comparados con los Mustangs de calle GT350 de Shelby por la prensa automovilística, así como miles de seguidores de RS en la década de 1970). Como resultado de esa asociación tan honrosa, tengo la intención de defender y dar un verdadero valor-crédito a los 289 MkII Originales de Shelby e incluir las Réplicas de los mismos más valor, más reconocimiento del que la mayoría de la gente parece estar dando al modelo MkII. Pero creo firmemente que, con el tiempo, el 260 Mk1 de Carroll Shelby y su 289 MkII SERÁN los modelos que generen más valor y mucho más interés. Cuando uno busca información en la web, e incluye los libros escritos sobre Carroll Shelby y sus Cobras... el modelo más representado, al que se le da más crédito, al que se le presta más atención (y así ha sido a lo largo de la historia) ES su Cobras 289 de carreras; los Cobras de la FIA y de la USRRC para incluir las versiones modificadas de calle.
