54 846 EUR

1965 Shelby Cobra MK4

54 846 EUR
  • Modelo
    Shelby Cobra MK4
  • Año
    1965
  • Condición
    Usado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    18.478 km
  • Dirección
    1250 Mustang Drive, Suite 500, Grapevine, TX 76051
  • País
  • Publicado
    28.09.2026
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Color
Gris
Metálico
No
Motor
4.6L V8
Número de Motor
Gasoline
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
Otro
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Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
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gatewayclassiccars.com
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Descripción

Gateway Classic Cars de Dallas se enorgullece de ofrecer este absolutamente impresionante Factory Five Racing Mk4 Roadster, un roadster inspirado en Cobra que ofrece el aspecto, el sonido y la actitud de una leyenda estadounidense del rendimiento, con la tecnología y la potencia que lo respaldan. Si estabas esperando el roadster al estilo Cobra adecuado, este es el tipo de coche que llama la atención en cuanto aparece a la vista.

Bajo el capó se encuentra un V8 Ford SOHC de 4,6 litros con inyección electrónica, lo que le da a este roadster ligero la combinación perfecta de carácter V8 y conducibilidad moderna. Gira la llave y el V8 Ford cobra vida gracias a un sistema de escape lateral que le da a este roadster el sonido y la presencia inconfundibles que esperarías de un Cobra. La potencia se transmite a través de una transmisión manual Tremec de 5 velocidades a un eje trasero independiente Ford de 8,8 pulgadas, lo que pone un rendimiento serio al estilo clásico.

Y esto no es simplemente una réplica del Cobra con un motor grande. El chasis está equipado con suspensión independiente en las cuatro ruedas, dirección asistida con cremallera y frenos de disco en las cuatro ruedas, lo que le da al coche el hardware adecuado para su aspecto agresivo. Con la ligera plataforma Factory Five, suspensión trasera independiente, transmisión manual, neumáticos de alto rendimiento anchos y potencia V8, este es un coche para el conductor en todos los sentidos de la palabra.

El exterior está acabado en gris metálico con llamativas franjas centrales negras y ha sido realzado con una película protectora transparente opaca XPEL Stealth. El resultado es un acabado excepcionalmente distintivo que otorga al roadster un aspecto moderno y agresivo, protegiendo al mismo tiempo el acabado inferior. La película protectora del parabrisas XPEL y el tintado XPEL añaden otro nivel de protección y refinamiento premium.

Los detalles son los que hacen que este roadster destaque. Los parachoques pulidos, una toma de aire en el capó, las salidas de aire, los alerones de viento, los retrovisores laterales dobles, los dos aros antivolco, un llenador de combustible al estilo Le Mans y los tubos de escape laterales le dan el lenguaje visual inconfundible de un Cobra clásico. Los aros antivuelco dobles y el cockpit abierto comunican inmediatamente que este es un coche construido para la experiencia de conducción.

Luego están las llantes. Bajo los guardabarros destacan las llantas de 17 pulgadas al estilo Halibrand con falsas trompas de imitación, encubiertas con un potente caucho Nitto NT05 de alto rendimiento que mide 275/40 delante y un impresionante 315/35 en la trasera. Los neumáticos traseros anchos, la postura profunda, las llantas clásicas y la carrocería robusta dan a este roadster una presencia que simplemente no puede replicar un deportivo cualquiera.

Al entrar, la presentación continúa. El habitáculo cuenta con asientos bajos, de cuero beige, bellamente revestidos y insertos con costuras en diamante, que otorgan al interior un aspecto personalizado premium. Los asientos están calefactados para mayor comodidad, mientras que los arneses Simpson Racing aportan una actitud de rendimiento inconfundible al habitáculo.

El conductor se sienta detrás de un volante de tres radios con borde de madera y una amplia gama de instrumentación clásica. El salpicadero cuenta con velocímetro de 180 mph de movimiento inverso, cuentarcuentas, manómetro de presión de aceite, indicador de temperatura de aceite, indicador de temperatura de refrigerante, indicador de voltaje y indicador de nivel de combustible. Un odómetro digital muestra aproximadamente 12.000 millas.

El interior también incluye un retrovisor trasero montado en el salpicadero, viseras polarizadas, guantera con llave, portavasos dobles, extintor, enchufes de carga y conector de enlace de datos. Es una cabina que combina con éxito el carácter clásico de roadster con útiles toques modernos.

Bajo el capó, el V8 Ford de 4,6 litros con inyección de combustible está acabado con componentes de apoyo de calidad, incluyendo un depósito de refrigerante Canton Racing y un depósito de dirección asistida Moroso. El compartimento motor refuerza el tema general del coche: el aspecto clásico de Cobra combinado con hardware moderno de alto rendimiento de Ford.

La documentación añade otra capa de atractivo, con manuales de montaje y documentos de construcción de Factory Five Racing que acompañan al vehículo. El coche está documentado como una réplica de Factory Five Cobra, lo que ofrece al siguiente propietario una valiosa visión sobre la construcción de este roadster distintivo. Titulado como réplica Cobra 2018 con Réplica 1965 Comentarios sobre el título Clean Texas, por lo que no se requieren emisiones en Texas.

Factory Five Racing se ha convertido en uno de los nombres más reconocidos en el mundo de los coches de alto rendimiento al estilo Cobra, y el Mk4 Roadster refleja todo lo que los entusiastas aman de la fórmula. Carrocería larga, baja y agresiva. Conducción al aire libre. Escape lateral. Un gran V8 Ford. Transmisión manual. Suspensión independiente. Neumáticos de alto rendimiento anchos. Y el inconfundible sonido de un roadster con motor V8.

Este ejemplo toma esa fórmula y añade el tipo de equipamiento y detalles finales que la hacen especialmente atractiva, incluyendo el motor Ford V8 de 4,6 litros con inyección de combustible, la caja manual Tremec de 5 velocidades, el eje trasero independiente Ford de 8,8 pulgadas, suspensión independiente en las cuatro ruedas, dirección con cremallera y piñón, frenos de disco en las cuatro ruedas, llantas de 17 pulgadas al estilo Halibrand, enormes neumáticos Nitto NT05, asientos calefactados de cuero beige con costuras diamante, arneses de competición Simpson, aros de doble estabilizador, protección de pintura XPEL Stealth, protección para parabrisas XPEL y tintado de ventanas XPEL.

Este es el tipo de coche que no se mezcla con el tráfico. Fue construido para ser visto, escuchado y conducido. Tanto si buscas un arma para fines de semana, un roadster espectacular o un coche de alto rendimiento inspirado en Cobra que combine el estilo clásico con la tecnología moderna del V8 Ford, este Factory Five Racing Mk4 Roadster cumple con todos los requisitos.

La parte más difícil puede ser decidir si quieres pasar el tiempo admirándolo en el garaje o bajar la capota y disfrutar de todo lo que un V8 de 4,6 litros, un Tremec de 5 velocidades, suspensión independiente y escape lateral pueden ofrecer.

Para más información o para concertar una visita, contacta hoy mismo con Gateway Classic Cars of Dallas. [email protected]

Traducido por Microsoft