CSX9178

El Shelby Cobra Daytona Coupe fue la última pieza del puzzle que Shelby American necesitaba para hacerse con el campeonato mundial de coches deportivos de la FIA. Ganó la corona en 1965, convirtiéndose en el único fabricante estadounidense en conseguirlo. Peter Brock diseñó la carrocería aerodinámica que dio al Daytona la ventaja en los circuitos de alta velocidad de todo el mundo. Sólo se fabricaron seis cupés Daytona en la década de 1960, pero dejaron un legado inolvidable en el mundo de las carreras.

La serie CSX9000 es una evolución moderna del coche que dominó la pista en 1965. Ideados por los diseñadores originales Peter Brock y Bob Negstad y construidos por Shelby American, los cupés Daytona CSX9000 Continuation tienen un habitáculo más grande que los coches de carreras originales, lo que permite un mayor confort, y cuentan con un bastidor espacial tubular construido en acero dulce.

El CSX9178 mantiene ese espíritu de campeonato con su exterior en blanco Bianco Fuji Perla con franjas en azul Viper, acompañado de molduras exteriores en negro diamante, con una franja central en negro diamante a juego. Los detalles incluyen un tapón del depósito de combustible al estilo Le Mans, un alerón trasero, luz de marcha atrás de serie, cierres de puertas con la firma de Shelby, conductos y tomas de aire funcionales para la refrigeración y los frenos, y llantas negras diamantadas personalizadas calzadas con gomas Falken.

Las capacidades de rendimiento del CSX9178 respaldan el aspecto de GT de competición gracias a un bloque pequeño Ford V8 427 de Prestige engines con inyección de combustible Borla 8-Stack, colectores cerámicos negros que alimentan los tubos laterales, enfriador de aceite del motor y un radiador de aluminio. El motor está asociado a una transmisión manual TREMEC de 5 velocidades y la potencia se envía a un diferencial de deslizamiento limitado de aluminio.

El manejo y la capacidad de frenado son igual de precisos, con suspensión independiente con amortiguadores y muelles helicoidales, dirección asistida de piñón y cremallera y frenos de disco Shelby GT. La serie CSX9000 viene de serie con un depósito de combustible de acero inoxidable de 21 galones.

El interior está preparado para las aventuras del Gran Turismo, con aire acondicionado, asientos individuales de cuero con logotipos Shelby y costuras blancas, revestimiento del techo y superficie del salpicadero en Alcantara, insonorización Dynamat, indicadores digitales personalizados en color, dirección asistida, elevalunas eléctricos y cierre de puertas eléctrico. Una barra antivuelco añade seguridad a los materiales de primera calidad del interior.

El coche está provisto de cualquiera de 18 "ruedas de encargo negro o estándar de 18" gris centro halibrand estilo. La pintura está protegida por un PPF coche completo.

Elegible para el registro de propietarios de Shelby American Automobile Club, CSX9178 se titula en Carolina del Sur como un 1964 Shelby 2d Daytona, tiene sólo 223 millas y ahora se cotiza por $ 249,950.

Llame o texto 949-900-1962