Este Shelby Daytona Factory Five Type 65 coupé de 1965 es una construcción elegante con todos los mejores componentes para hacer que este coche nuevo parezca realmente vintage. Pero mientras que esto tiene un estilo preciso, hasta los tubos laterales, también comenzará a notar actualizaciones bien integradas. El V8 es un propulsor sobrealimentado y con inyección de combustible. Además, tiene cinco velocidades, chasis de competición e incluso aire acondicionado.

La forma en que la luz se desliza suavemente por los paneles de calidad Factory Five te recuerda por qué Peter Brock y Carroll Shelby crearon este coche en primer lugar. El Daytona Coupe consistía en rediseñar el Cobra para hacerlo más rápido. Así que cuando quieres un Daytona de verdad, necesitas que los detalles sean los correctos. Eso incluye la aerodinámica del capó, los tubos laterales, una gran ventana trasera, un alerón alto y una parte trasera plana (el verdadero secreto de por qué engaña al viento). Un azul profundo con rayas de carreras en la parte superior es realmente parte de este estilo icónico. Así que es genial verlo tan brillante, e incluso hay un toque metálico para llamar más la atención. Es todo parte de lo que se obtiene en una construcción que se cree que tiene menos de 13k millas en él. Hay una hermosa sensación de estar listo para la competición, hasta en los detalles, como el tapón de gasolina de estilo competición y las llantas de estilo Halibrand. Pero también se dará cuenta de que éste quiere ser calle-able. Una buena iluminación, intermitentes adecuados y un verdadero portón trasero son características útiles. No estamos sugiriendo que este duro coupé sea material de conducción diaria, pero también es agradable saber que llega al día de la tachuela con un remolque y un equipo de apoyo.

El interior tiene un aire de competición con un toque de refinamiento. Asientos de cubo de respaldo bajo, cinturones de regazo de carreras, ventanas laterales deslizantes de plexiglás, indicadores AutoMeter nítidos y un volante Cobra con borde de madera realmente consiguen la sensación vintage correcta. Incluso conserva la palanca de cambios con inclinación hacia delante. Todo ello en una presentación limpia que te recuerda cómo Factory Five sabe cómo producir grandes piezas Cobra... incluso para los raros coupés. Y como este no es un roadster, la adición de aire acondicionado es esencial para mantener su día de diversión y confort.

Aunque el diseño es un clásico legendario, cuando inclinas el capó hacia delante, verás un propulsor mucho más moderno. La base es un V8 de 5,0 litros con inyección de combustible de Ford, pero lo que realmente llama la atención es el sobrealimentador Vortech que le da una potencia de nivel de supercoche. De hecho, tenemos una hoja de banco de potencia que muestra 430 CV en las ruedas traseras. Una construcción como esta también necesita buenos componentes de apoyo, por lo que tiene tapas de válvulas Trick Flow, una batería Optima red top montada baja, un sistema de correa serpentina, y un radiador de aluminio con un ventilador eléctrico. Se enciende con entusiasmo y los colectores laterales emiten un gruñido increíble. La transmisión manual de cinco velocidades se encarga de que la potencia llegue al suelo. Estos Daytonas tienen la misma suspensión de competición que el Cobra. Así que tienes un chasis tubular resistente, suspensión delantera independiente de brazo en A, frenos de disco delanteros y neumáticos deportivos modernos.

La venta se completa con la hoja de banco de potencia y el manual de montaje Factory Five. Este es un legendario dominador de la pista que fue construido para mantener su legado correctamente. ¡Así que si te gusta la velocidad de época cuidadosamente hecho, llame hoy!