1930 Singer Junior Saloon - SÓLO £ 5750 para la VENTA RÁPIDA - se necesita espacio en el garaje

Acaba de tener alrededor de £ 6000 gastado en ella, incluyendo :-

Blue Diamond reciente extrema mecánica detallando un total de £ 3144 - demasiado ... parece que cada articulación fue inspeccionado y mantenido

Retapizado de los asientos delanteros por Harry Fraser

Nuevo techo de tela por Harry Fraser

Atención a los techos por Harry Fraser por un total de £1560

Dos nuevos Blockley 19 "neumáticos delanteros

Dos ruedas con recubrimiento de polvo, reconstruidas y recauchutadas por Richards Bros Wire Wheels Ltd de Cardiff por un total de 638 £.

y más...

Apareció en la revista Automobile en la década de 1980, este coche de la luz de época con carácter en los últimos 3 años se ha dado un mantenimiento comprensivo y restauración a las áreas que necesitan atención como se indica más arriba.

Descrito como en buen estado general utilizable, el propietario actual "no cree que un nuevo propietario tendrá que gastar dinero en él - todo lo que recientemente ha necesitado hacer se ha hecho; ir más allá estropearía la originalidad."

Desde el kilometraje registrado en el 2012 MoT, este coche ha viajado alrededor de 1500 millas desde entonces. El coche es en gran parte original, completo con amortiguadores telescópicos de serie para el año modelo Singer 1930, con el sistema eléctrico y los indicadores actualizados, así como una bocina tipo Klaxon.

£ 6750 - precio reducido para la venta rápida

HISTORIA del modelo

Presentado en el Salón del Automóvil de Londres en 1926 con un motor de dos cojinetes y 846 cc alimentado por salpicadura -incluyendo un avance en el diseño con respecto a otros fabricantes de coches pequeños de la época- de un árbol de levas en cabeza, la potencia máxima era de 16,5 CV a sólo 3.250 rpm, lo que quizás resultó ser un poco menos exigente que un Austin Seven de la época. Con una caja de cambios de 3 velocidades, el freno a las cuatro ruedas llegó en 1928. El embrague es por mecanismo de cono invertido, la suspensión delantera por un par de muelles delanteros de cuarto de elipse, un par de muelles de media elipse en la parte trasera, de nuevo con un par de amortiguadores telescópicos traseros, depósito de combustible alimentado por gravedad y sistema eléctrico de 6 voltios. En 1928, la producción de la Singer Junior era el modelo más importante de la gama Singer.

¿Entrará en mi garaje?

(Según Culshaw y Horribin 1895 - 1975)

Longitud : 11.0'

Anchura : 4' 6"

Distancia entre ejes : 7'6"

Vía : 3'8

Peso : 11 ¾ cwt

Consumo de combustible : 46 mpg

Velocidad máxima : 49mph

EN EL ARCHIVO : Certificados de ITV que se remontan a 1988, el libro de registro original de buff que se remonta a 1946, 2 manuales del propietario originales, un folleto de ventas original, el artículo sobre el coche en la revista Automobile de julio de 1988, & algunas fotos antiguas del coche.

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Aunque tratamos de garantizar la exactitud de cualquier declaración o detalle, el cliente debe hacer su propio juicio en la compra de este coche. El comprador de este coche entiende que está comprando un coche histórico con componentes que tienen hasta 94 años de antigüedad y que se vende como objeto de colección. No hay ninguna garantía dada o implícita debido a la edad del coche.